比亞迪方程豹豹 5 事件主要包括油耗風波和“扳手門”事件。

油耗風波是一位汽車博主稱方程豹豹 5 百公里油耗為 18 升。但實際上，該博主在測試時有大量異常駕駛行為，如多次超速、急加速急減速、車窗全開、空調(diào)最大等。車速超 180km/h 有 3 個時段，超 170km/h 有 6 個時段，且高速行駛中不同速度區(qū)間占比也異常。這種極端駕駛方式必然導致油耗劇增。比亞迪官方對此采取措施，要求該博主公開道歉并賠償 500 萬元。

“扳手門”事件是有博主用扳手掰彎方程豹豹 5 下擺臂邊緣，質(zhì)疑其質(zhì)量。然而，豹 5 大車架主體采用高強度鋼材，屈服強度 750MPA，抗拉強度 800MPA，底盤擺臂高強度鋼材屈服強度 500MPA，抗拉強度 550MPA，在各種嚴格測試中均滿足要求。

對于這兩個事件，咱們要理性看待。首先，不能輕信某些博主為了流量而進行的極端測試和不實言論。其次，車輛的性能和質(zhì)量不能僅通過這種不專業(yè)、不科學的方式來評判。在正常的整車零部件開發(fā)流程中，CAE 根本不會考慮用扳手掰這種工況。咱們在了解汽車相關信息時，要多參考官方數(shù)據(jù)和專業(yè)評測，不要被別有用心的人誤導，以免影響自己的判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）