方程豹豹 5 的車長(zhǎng)含外掛式備胎為 4890 毫米，如果去掉備胎，其真實(shí)車身長(zhǎng)度大概在 4.6 米至 4.7 米左右。車寬為 1970 毫米，車高為 1920 毫米，軸距為 2800 毫米。

與普拉多相比，普拉多的車長(zhǎng)為 4925 毫米，車寬 1980 毫米，車高 1870 毫米，軸距為 2850 毫米。從數(shù)據(jù)上看，普拉多整體比方程豹 5 大一些，但實(shí)際乘坐體驗(yàn)中，兩車的后排空間不相上下。

和坦克 300 對(duì)比，方程豹豹 5 在長(zhǎng)度和軸距上更具優(yōu)勢(shì)，寬度和高度也略大。而對(duì)比坦克 500，坦克 500 尺寸更大，方程豹 5 整體尺寸稍小。

在 30 萬(wàn)左右價(jià)格區(qū)間的同級(jí)別 SUV 中，從長(zhǎng)度和軸距來(lái)看，方程豹豹 5 處于中等偏上水平。其較大的車身尺寸在空間方面表現(xiàn)出色，尤其是后排腿部空間以及后備箱裝載能力，放倒座椅后后備箱縱深可達(dá) 1.9 米，寬度達(dá) 1.4 米。

在越野方面，方程豹豹 5 較大的接近角 35 度和離去角標(biāo)準(zhǔn)版 32 度，云輦版可達(dá) 35 度和 39 度，以及方正的車身造型，使其在通過(guò)性和對(duì)復(fù)雜地形的適應(yīng)能力上有較好表現(xiàn)。

不過(guò)在城市狹窄道路、擁擠停車場(chǎng)等場(chǎng)景下，較大的車身尺寸可能在轉(zhuǎn)彎、掉頭、泊車等操作時(shí)靈活性稍遜一籌，但豹 5 有“豹式掉頭”模式，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 3.4 米，一定程度上彌補(bǔ)了這方面的不足。此外，較大的車身在高速行駛時(shí)風(fēng)阻等方面相對(duì)不占優(yōu)勢(shì)，可能對(duì)能耗等方面產(chǎn)生一定影響，不過(guò)其混動(dòng)系統(tǒng)對(duì)能耗控制有一定成效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）