比亞迪方程豹豹5性能怎么樣
比亞迪方程豹豹 5 的性能十分出色。
動(dòng)力方面,豹 5 搭載由縱置 1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的 EHS 電混系統(tǒng),綜合功率高達(dá) 515 千瓦,綜合扭矩 760 ?!っ?,配備智能電四驅(qū)系統(tǒng)。在加速時(shí),只要電量不是虧電狀態(tài),HEV 模式起步和巡航加速質(zhì)感非常平順,踏板調(diào)教恰到好處。逐步、線(xiàn)性踩下加速踏板,加速維持平順,不會(huì)突然爆發(fā)。需要更強(qiáng)動(dòng)力時(shí),雙電機(jī)動(dòng)力幾乎毫無(wú)延遲,提速反應(yīng)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油車(chē)。后段加速 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)介入,加速過(guò)程長(zhǎng)期平順。切換到 EV 模式,除了更安靜,起步、巡航和加速到法定限速與 HEV 模式無(wú)區(qū)別。
0-100km/h 加速測(cè)試中,激活競(jìng)速模式,起步車(chē)輪無(wú)明顯打滑,有抬頭情況,實(shí)測(cè)最快百公里加速成績(jī)?yōu)?4.82s。電量低于 20%無(wú)法進(jìn)入競(jìng)速模式,以 HEV+運(yùn)動(dòng)模式測(cè)試,百公里加速時(shí)間為 6.16s。
日常駕駛方面,在城市柏油路面,底盤(pán)調(diào)教偏舒適,濾震表現(xiàn)接近豪華城市型 SUV,扎實(shí)無(wú)多余晃動(dòng)。高速變線(xiàn)時(shí),整臺(tái)車(chē)晃動(dòng)小,乘坐體感優(yōu)于其他帶大梁的硬派 SUV。
制動(dòng)方面,全力制動(dòng)時(shí)車(chē)身有輕微點(diǎn)頭,剎車(chē)腳感柔和,踏板無(wú)強(qiáng)烈振動(dòng),制動(dòng)力輸出線(xiàn)性,但因車(chē)重較大,剎車(chē)成績(jī)一般,為 44.8 米。
能耗方面,豹 5 搭載 31.8 千瓦時(shí)電池組,CLTC 工況純電續(xù)航里程 125 公里,綜合續(xù)航里程超 1200 公里。純電測(cè)試中,跑到約 91km 發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始介入,能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)純電續(xù)航。虧電油耗測(cè)試,百公里油耗為 8.2L。此外,豹 5 支持原地發(fā)電、直流快充、交流慢充及外放電功能。
越野配置上,豹 5 配備“前后電子差速鎖+能量中鎖”,支持低速四驅(qū)和豹式掉頭模式,底盤(pán)采用前后雙叉臂式獨(dú)立懸架,頂配車(chē)型搭載云輦-P 主動(dòng)式液壓車(chē)身控制系統(tǒng),懸架最大調(diào)節(jié)行程 140 毫米,最大離地間隙 310mm,最大涉水深度 790mm。
總之,比亞迪方程豹豹 5 動(dòng)力強(qiáng)勁,加速性能優(yōu)秀,駕駛舒適,能耗表現(xiàn)不錯(cuò),越野配置強(qiáng)大,是一款性能出色的車(chē)型。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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