方程豹豹 5 的用戶體驗整體不錯。

先說油耗，虧電狀態(tài)下高速行駛 600 多公里，油耗不到 8.5 升每百公里，表現(xiàn)相當出色。

動力方面，1.5T 發(fā)動機+前后雙電機，零百加速只要 4.8 秒，進入 4 秒俱樂部，同級車中數(shù)一數(shù)二。而且動力響應快，瞬間釋放最大扭矩，急加速時不僅噪音小，油門響應還直接。

駕駛模式多樣，適應各種路況。云輦-P 標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)很牛，懸架高度能在中控屏調(diào)節(jié)，還會隨速度自動調(diào)節(jié)。

座椅體驗也不錯，后排頭頂寬敞，腿部空間不局促，舒適度可以。前排座椅更舒服，有腰部支撐、座椅按摩和頭枕揚聲器，設計人性化。

車機有三塊大屏幕，清晰度高，操作順暢，語音控制能連續(xù)對話，但識別度不是百分百。

配置方面，有車載冰箱、帝瓦雷音響，還能實現(xiàn)“豹式掉頭”。內(nèi)飾有三聯(lián)屏超大中控臺、前后差速鎖、雙色真皮、制冷熱冰箱、全智能語音控制。

不過也有不足，比如后排長途乘坐舒適度不如轎車和城市 SUV，高速過彎側(cè)傾明顯，車身棱角噪音大。續(xù)航一般只有 125KM，但送 7KW 充電樁，每天家充花費不大。

智能駕駛方面，ACC 自適應巡航在高速實用，主動安全系統(tǒng)能避免追尾，盲區(qū)檢測能輔助預警，但智能駕駛級別有限，導航系統(tǒng)有時不好用，城市道路復雜路況下的輔助能力欠缺。

總之，方程豹豹 5 有優(yōu)勢也有不足，但綜合來看性價比還是不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）