方程豹 5 的發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪自主研發(fā)的縱置高功率 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 143kW，最大扭矩超過(guò) 273N.m。在燃燒系統(tǒng)方面，從“油”“氣”入手?！坝汀鄙?，用 350bar 缸內(nèi)直噴技術(shù)，電控執(zhí)行器按需智能控制噴油量霧化，讓燃油充分燃燒，高效輸出動(dòng)力。“氣”上，采用單側(cè)電控 VVT 技術(shù)，電子電控技術(shù)能快速響應(yīng)、精準(zhǔn)控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，實(shí)現(xiàn)全范圍最佳扭矩輸出，11.2 高壓縮比下也不會(huì)爆震。

熱管理用分層液冷技術(shù)，缸蓋與缸體分開(kāi)冷卻，高功率工況也不過(guò)熱。附件電子化，像電子水泵、電子節(jié)溫器等，智能按需調(diào)整冷量，節(jié)能又高效。低壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng)兩級(jí)處理，EGR 率達(dá) 20%，熱效率高達(dá) 40%，能滿足國(guó)六甚至國(guó)七排放標(biāo)準(zhǔn)。

不僅動(dòng)力強(qiáng)，還很經(jīng)濟(jì)?？繙p摩技術(shù)降低摩擦損失，提高燃油利用率，NVH 性能也不錯(cuò)。相比其他硬派 SUV，少了傳動(dòng)軸，前驅(qū)是 200kw 電機(jī)帶發(fā)動(dòng)機(jī)，后驅(qū) 285kw 電機(jī)帶動(dòng)后橋驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。電控系統(tǒng)能根據(jù)路況智能切換行車(chē)模式，平衡動(dòng)力與油耗，百公里饋電油耗僅 7.8L，綜合續(xù)航里程超 1200km。還能實(shí)現(xiàn)智能電四驅(qū)和智能三把鎖，輪間電子差速鎖能快速識(shí)別輪速差，電四驅(qū)毫秒級(jí)響應(yīng)，滿足越野脫困需求。

總之，方程豹 5 的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)憑借眾多先進(jìn)技術(shù)，在動(dòng)力、節(jié)能、排放等方面表現(xiàn)出色，給車(chē)輛提供強(qiáng)大可靠的動(dòng)力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）