方程豹 5 發(fā)動(dòng)機(jī)是誰(shuí)的?
方程豹 5 的發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪自主研發(fā)的縱置高功率 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 143kW,最大扭矩超過(guò) 273N.m。在燃燒系統(tǒng)方面,從“油”“氣”入手?!坝汀鄙?,用 350bar 缸內(nèi)直噴技術(shù),電控執(zhí)行器按需智能控制噴油量霧化,讓燃油充分燃燒,高效輸出動(dòng)力。“氣”上,采用單側(cè)電控 VVT 技術(shù),電子電控技術(shù)能快速響應(yīng)、精準(zhǔn)控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度,實(shí)現(xiàn)全范圍最佳扭矩輸出,11.2 高壓縮比下也不會(huì)爆震。
熱管理用分層液冷技術(shù),缸蓋與缸體分開(kāi)冷卻,高功率工況也不過(guò)熱。附件電子化,像電子水泵、電子節(jié)溫器等,智能按需調(diào)整冷量,節(jié)能又高效。低壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng)兩級(jí)處理,EGR 率達(dá) 20%,熱效率高達(dá) 40%,能滿足國(guó)六甚至國(guó)七排放標(biāo)準(zhǔn)。
不僅動(dòng)力強(qiáng),還很經(jīng)濟(jì)??繙p摩技術(shù)降低摩擦損失,提高燃油利用率,NVH 性能也不錯(cuò)。相比其他硬派 SUV,少了傳動(dòng)軸,前驅(qū)是 200kw 電機(jī)帶發(fā)動(dòng)機(jī),后驅(qū) 285kw 電機(jī)帶動(dòng)后橋驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。電控系統(tǒng)能根據(jù)路況智能切換行車(chē)模式,平衡動(dòng)力與油耗,百公里饋電油耗僅 7.8L,綜合續(xù)航里程超 1200km。還能實(shí)現(xiàn)智能電四驅(qū)和智能三把鎖,輪間電子差速鎖能快速識(shí)別輪速差,電四驅(qū)毫秒級(jí)響應(yīng),滿足越野脫困需求。
總之,方程豹 5 的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)憑借眾多先進(jìn)技術(shù),在動(dòng)力、節(jié)能、排放等方面表現(xiàn)出色,給車(chē)輛提供強(qiáng)大可靠的動(dòng)力支持。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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