方程豹 5 車長不含備胎約為 4.7 米。它的車身尺寸為長 4890mm、寬 1970mm、高 1920mm，軸距 2800mm。在同級別車型中，其長度和軸距對比坦克 300 有優(yōu)勢，整體尺寸小于坦克 500。在 30 萬左右價格區(qū)間的同級別 SUV 中，方程豹 5 的長度和軸距處于中等偏上水平。

方程豹 5 的寬度和高度較大，為車內空間和外觀的大氣程度加分。后排腿部空間以及放倒座椅后的后備箱裝載能力有一定競爭力，后備箱縱深可達 1.9 米，寬度達 1.4 米。

不過，較大的車身尺寸在某些場景下也存在不足。比如在城市狹窄道路、擁擠停車場中，轉彎、掉頭、泊車等操作的靈活性稍遜一籌。但它有“豹式掉頭”模式，最小轉彎半徑僅 3.4 米，能在一定程度上彌補。而且較大車身在高速行駛時風阻較大，可能對能耗產生一定影響，不過其混動系統(tǒng)對能耗控制有一定成效。

在越野性能方面，方程豹 5 表現(xiàn)出色。它的接近角為 35 度（云輦版為 39 度），離去角 32 度（云輦版為 35 度），縱向通過角 20 度（云輦版為 27 度）。再加上方正的車身造型，在越野場景下通過性和對復雜地形的適應能力較好。

車內布局方面，全系采用“2 + 3”五座布局，后排座椅支持 4:6 比例放倒，能拓展車內空間方便裝載物品。動力上，搭載比亞迪全新混動平臺 DMO 及云輦 p 智能車身控制系統(tǒng)，采用 1.5T + 雙電機動力，還有三把鎖經典越野組合，綜合最大輸出可達 505 千瓦，峰值扭矩 760N?m，零百加速時間 4.8s，CLTC 純電續(xù)航 125 公里。充電方面，提供功率 6 千瓦的交流充電以及功率 100 千瓦的直流充電，另外車輛還有對插排放電功能 6KW 交流 V2L 和對車輛放電功能 6KW 交流 V2V。

需要注意的是，方程豹 5 外掛式備胎的設計備受爭議，拆卸過程繁瑣，相比之下，坦克 300 的備胎設計更省時省力。但方程豹 5 在外形設計、內飾配置、動力性能等方面仍有諸多亮點，是一款兼顧日常使用和越野需求的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）