方程豹前鎖后鎖 4L 表現(xiàn)出色。

方程豹 5 的前鎖能讓兩個前輪在特定情況下獲得相同轉(zhuǎn)速。比如爬坡時一個前輪打滑，前鎖鎖止差速器，動力就能傳到有附著力的前輪，助力車輛爬坡。正常沒坡度路況，開前鎖與開后鎖效果差別不大，但開前鎖打方向會較硬，轉(zhuǎn)彎半徑小，還會增加半軸壓力，所以方向不能打死，通過障礙后應(yīng)關(guān)閉。

后鎖能讓兩個后輪獲得相同轉(zhuǎn)速。車輛上坡遇障礙時，開啟后鎖就像有人在后面推。在極端路況，比如單側(cè)車輪懸空或陷入泥潭時，前鎖和后鎖能避免動力浪費在空轉(zhuǎn)車輪上，讓有附著力的車輪獲得動力，幫助車輛脫困。

方程豹 5 的 4L 模式是低速四驅(qū)功能。在極限情況下，可將速比放大 21 倍，配合差速鎖鎖止到一側(cè)輪端，后輪輪端扭矩在極限脫困工況下能達到 8000 ?！っ?。

方程豹 5 的前后鎖為電子差速鎖，不是主動式的。車輪空轉(zhuǎn)時，系統(tǒng)能在 0.5 到 1 秒內(nèi)鎖止滑動車輪，匹配合適動力完成脫困。

而且方程豹 5 搭載的動力系統(tǒng)出色，前后軸動力配比合理。縱置發(fā)動機電機，前驅(qū) 200kW，后驅(qū) 285kW 峰值功率，綜合功率超 500kW，扭矩 760 ?！っ祝俟锛铀?4.8 秒。

總之，方程豹 5 的前鎖后鎖 4L 功能強大，能為車輛提供出色的越野性能和脫困能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）