方程豹 5 虧電時的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

虧電時 0 - 100 的加速性能實測能在 6.1 秒破百，動力強(qiáng)勁，這得益于優(yōu)秀的動力系統(tǒng)和技術(shù)調(diào)校，電機(jī)和發(fā)動機(jī)協(xié)同工作，確保加速迅猛流暢。

虧電油耗方面，不同測試情況有所差異。在長沙城區(qū)的實測中，平均虧電百公里油耗約為 6.73 升。但要注意，如果誤觸模式鍵切換到耗能模式，如沙地模式，油耗會相對升高。比如有次誤觸沙地模式，百公里油耗達(dá)到 7.6 升。而有的測試中，虧電油耗能低至 5.35 升。

虧電最低情況，因駕駛條件和測試方式不同有別。像大鵬快開車的極端測試，綜合平均油耗為 10.01 升/百公里。車主朱先生實際使用中，平常在 9 到 10 個油，開得很猛也就 12 個油到頂。懂車帝冬測中為 7.41 升，易車測試涵蓋城區(qū)和高速兩部分，綜合油耗 9.4 升/百公里。

車輛虧電油耗受多種因素影響，比如駕駛習(xí)慣、路況、車輛載重、氣溫等。想降低虧電油耗，可以合理設(shè)置保電模式和 SOC 值，保持良好駕駛習(xí)慣，定期檢查車輛輪胎氣壓。

饋電高速 120 以上時，動力表現(xiàn)不錯。它基于比亞迪全新 DMO 超級混動越野平臺，搭載 1.5T 發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合功率 687 馬力，綜合扭矩 760 ?！っ祝瑯?biāo)配智能電四驅(qū)系統(tǒng)，官方 0 - 100 公里/小時加速時間為 4.8 秒。饋電時采用以純電為主的驅(qū)動方式，發(fā)動機(jī)大部分工況在最優(yōu)轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)電，后橋電機(jī)驅(qū)動速比可調(diào)，能在極限越野時放大扭矩輸出，前后橋上配備牙嵌式機(jī)械差速鎖，即便饋電時前后電機(jī)扭矩分別達(dá) 360 和 400 牛·米，加上差速鎖，動力脫困能力強(qiáng)。而且實測原地發(fā)電功率為 20 千瓦，支持直流快充功率 100 千瓦與交流慢充功率 6 千瓦，充電效率高，雖高速饋電油耗會提升，但加 92 號油能降低成本?？傊?，方程豹 5 即使在饋電高速 120 以上，動力性能依然值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）