方程式豹 5 是綠牌。

方程豹 5 作為一款新能源車型，采用了混動(dòng)技術(shù)，搭載的 DMO 平臺是比亞迪全新推出以電為主的專業(yè)級越野平臺，基于首創(chuàng)的 CTC 電池底盤一體化技術(shù)，集成了越野專屬雙層刀片電池。

動(dòng)力方面，方程豹 5 配備縱置 EHS 電混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作，能實(shí)現(xiàn) 4.8s 的零百加速，還有專用低速越野擋，最大輪端扭矩高達(dá) 8000Nm，同時(shí)具備智能三把鎖，電子響應(yīng)快，能適應(yīng)各種負(fù)載狀態(tài)。

電池上，采用了熱泵直冷直熱技術(shù)和三明治結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，均溫能力強(qiáng)，熱管理能力出色，滿足越野需求。而且電池有雙重防護(hù)系統(tǒng)和多重防護(hù)橫梁，安全性有保障。

云輦 P 系統(tǒng)讓方程豹 5 擁有高度調(diào)節(jié)、阻尼調(diào)節(jié)、剛度調(diào)節(jié)、四輪聯(lián)動(dòng)等功能，強(qiáng)化了脫困能力。

能耗方面，方程豹 5 表現(xiàn)優(yōu)異，官方公布饋電油耗 7.8L/100km，電機(jī)全系標(biāo)配全 Sic 對能耗和油耗幫助很大。

在北京，方程豹 5 能上 AF 綠牌，但需要油車指標(biāo)。

總之，方程豹 5 憑借出色的動(dòng)力、能耗、越野性能等方面的表現(xiàn)，能夠上綠牌，是一款值得關(guān)注的新能源硬派 SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）