方程豹 5 升級 AT 胎是個不錯的選擇。

18 寸原廠套裝的輪胎自帶 10%越野性能，四季胎全路況適應(yīng)能力較強，使用成本低，一條大概 600 到 800 元，更偏向經(jīng)濟性和適應(yīng)性，但公路抓地力、操控極限和剎車性能相對較弱。

20 寸原廠套裝的輪胎偏向公路性能，越野和耐操性稍遜，泥地和雪地性能較差。南方地區(qū)四季通勤沒問題，北方用戶冬季最好換雪地胎。國產(chǎn)朝陽 1 號 SUV 輪胎可作替換選擇。

對于長途自駕中輕度穿越用戶，可換 275 55 20 或 275 60 20 的倍耐力 AT 胎，如 ATR 或 ATP，前者公路性能強，后者更全能，能增加離地間隙和輪胎緩沖能力。對于越野玩家，非云輦車型可選擇官方 1 寸加高科曼減震，換上 275 60 20/305 55 20 尺寸的固鉑 AT3 XLT 輪胎，云輦版可選擇云輦加高套裝。備胎最好用全尺寸同款式。18 寸自駕中輕穿越用戶輪胎選擇多，如 265 65 18、275 65 18、285 60 18 的 AT 胎，像倍耐力 ATP、固鉑 ATT 等，公路性能和靜音較好。

20 寸原配的有倍耐力 Scorpion 和米其林 PS EV 兩種。倍耐力 Scorpion 為電車開發(fā)，公路操控好，節(jié)能、防滑、靜音，濕地抓地力和舒適性佳。米其林 PS EV 節(jié)能、靜音，濕地抓地力和操控極限高。城市露營選手在南方四季通勤沒問題，偶爾非鋪裝路面也行，55 扁平比舒適性和耐操性夠，但北方冬季得換雪地胎。原廠輪胎磨損后可換性價比高的國產(chǎn)朝陽 1 號，抓地、靜音好，價格便宜。

方程豹 5 不改減震換 AT 胎可以，但要綜合考慮。AT 胎花紋粗獷，胎紋間隙大，排泥、排沙和抓地能力強，能提升在復(fù)雜路況下的通過性和附著力，但可能會增加油耗和噪音。車輛的懸掛、四驅(qū)系統(tǒng)等也會影響 AT 胎的效果。如果是非云輦車型想選擇更大尺寸的輪胎，可能就需要考慮更換減震了。

總之，方程豹 5 升級 AT 胎要根據(jù)個人需求和車輛實際情況來定。在改裝時要選擇正規(guī)品牌和合適規(guī)格，確保符合法規(guī)和安全標準。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）