方程豹第一批車挺好的！

方程豹豹 5 作為第一批車，有不少亮點。

價格方面，此前預(yù)售價格門檻 30 萬，而指導(dǎo)價定在了 28.98 萬起步，展現(xiàn)出了誠意，價格有優(yōu)勢。

尺寸上，車身總長 4890mm，軸距 2800mm，5 座布局下后排空間寬敞。

外觀造型很有視覺沖擊力，是典型的硬派越野方盒子造型。車頭方正，半環(huán)繞式 LED 矩陣燈光很獨特。車身側(cè)面有特色裝飾，如 C 柱后方的車身同色裝飾，黑色防擦輪眉棱角分明，還有拼色的車頂行李架、門把手和踏板。尾部的原廠小書包精致，懸掛全尺寸備胎。

內(nèi)飾配置激進，采用全面屏配置，有數(shù)字液晶儀表、懸浮大屏幕和駕駛員一側(cè)的娛樂屏幕。換擋控制區(qū)域保留大量機械控制按鈕，像戰(zhàn)斗機操控臺，迎合硬漢審美。

動力表現(xiàn)出色，雖然是 1.5T 發(fā)動機，但電機系統(tǒng)綜合輸出達 660 馬力，整套系統(tǒng)綜合輸出高達 687 馬力，扭矩 760 牛米，達到入門超跑水平。而且有復(fù)雜的四驅(qū)控制系統(tǒng)，入門就有后橋差速鎖，還有 L2 級別輔助駕駛，高配旗艦版有懸架軟硬高低調(diào)節(jié)。

用車成本低，滿油滿電綜合油耗百公里 1.81 升，虧電狀態(tài)下油耗 7.8 升每百公里。

駕駛感受方面，日常駕駛電機驅(qū)動，動力響應(yīng)快，跟腳。懸掛忽悠感在大部分工況下不明顯，慮震表現(xiàn)不錯，舒適性和城市 SUV 差不多，靜謐性優(yōu)秀，發(fā)動機介入噪音小。

空間表現(xiàn)上，比坦克 300 大一圈，但因硬派 SUV 定位，空間利用率不如城市 SUV，不過家用肯定夠用。座椅舒適性好，后排座椅靠背支持大角度調(diào)節(jié)。后備箱平整，進深不錯，配置齊全，地臺偏高是硬派 SUV 通病。

車機智能化上，使用體驗基本看齊第一梯隊，在日常基本功能上和第一陣營差距不大。

總之，方程豹第一批車豹 5 在各方面表現(xiàn)出色，是一款不錯的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）