方程豹低 4 有大用處！

它主要用于極端復雜和惡劣的越野路況。比如爬坡時，能把發(fā)動機扭矩放大，讓車輛有足夠力量爬上陡峭山坡。陷入泥濘、沙地等困境，能使車輪獲得更大扭矩，增強脫困能力。

方程豹搭載的 DMo 超級混動越野平臺讓低速四驅更具優(yōu)勢。后橋電驅保證后輪一直有扭矩，和低速四驅協(xié)同提升越野性能。集成的電子差速鎖能平衡兩端車輪動力輸出，提高通過性。而且配備的三把鎖，在低速四驅模式下相互配合，讓車輛在極端越野環(huán)境更穩(wěn)健可靠。

方程豹實現低速四驅依靠多個方面。它搭載全球首創(chuàng)縱置 EHS 電混系統(tǒng)，電機輔助強大，功率超 500kW，零百加速 4.8 秒，還有專用低速越野擋，能將電機扭矩放大至輪端 8000N·m。電子差速鎖平衡車輪動力輸出，提高脫困能力。云輦 P 主動液壓懸架能四輪聯(lián)動、高度獨立調節(jié)，增強通過性和脫困能力。動力系統(tǒng)熱效率高、饋電油耗低，保證動力穩(wěn)定持續(xù)。車身設計和通過性參數也關鍵，標準版和云輦版的離去角、接近角、離地間隙、涉水深度等參數，讓車輛在低速四驅下能應對復雜地形。

總之，方程豹的低速四驅模式性能強大，為喜歡越野的車主在惡劣路況下提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）