目前方程豹第二周的上險量數(shù)據(jù)并沒有確切和權(quán)威的官方公布。

不過，從一些相關(guān)討論和數(shù)據(jù)推測，方程豹豹 5 在 7 月 29 日至 8 月 4 號的上險量約為 702 輛，7 月 22 日至 7 月 28 號的上險量約為 287 輛。

方程豹 5 上半年月均銷量僅 3000 臺，自 7 月 29 日宣布大幅降價后，終端市場被引爆，全國訂單破萬，第二周銷量持續(xù)向好。降價前，方程豹 5 多半年來的銷量不如長城坦克，上半年方程豹銷量為 18283 輛，而坦克上半年銷量達(dá)到 116038 臺。但降價后，因其性價比凸顯，如獨立懸掛城區(qū)開更舒服、混動更省油、內(nèi)飾和配置更好等，不少打算購買坦克的用戶被吸引過來。

方程豹除了降價，還在產(chǎn)品和渠道方面發(fā)力。下半年規(guī)劃了豹 8 和豹 3 兩款硬派越野車，豐富產(chǎn)品線。在渠道上，增加經(jīng)銷商加盟模式，與騰勢并網(wǎng)進(jìn)行渠道建設(shè)，以解決直營渠道在西北地區(qū)開拓緩慢的問題。

上周，迪子周上險量再創(chuàng)新高，全系 9 萬+，方程豹隨著降價 5 萬，銷量上千，整月銷量 5000 以上有望。需要注意的是，汽車上險量會受到多種因素的影響，比如車輛的交付情況、市場需求、優(yōu)惠政策等。而且不同來源的數(shù)據(jù)可能會有所差異，所以還需要持續(xù)關(guān)注后續(xù)的上險量數(shù)據(jù)，才能更準(zhǔn)確地評估其市場表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）