試駕方程豹 5 頂配版，那體驗(yàn)真是相當(dāng)出色！

方程豹 5 頂配版，也就是云輦旗艦版，外觀方方正正，硬派氣質(zhì)十足。其非承載式車身搭配獨(dú)特的設(shè)計(jì)，比如方形中網(wǎng)和矩陣式 LED 燈，還有環(huán)形日行燈，辨識(shí)度極高。車尾立式尾燈簡(jiǎn)潔干練，后備廂蓋右側(cè)開啟，還帶電吸功能，方便又實(shí)用。

動(dòng)力方面，它采用前后雙電機(jī)結(jié)構(gòu)，綜合最大功率 505kW，最大扭矩 760N·m，零百加速僅 4.8 秒。相比之下，像路虎衛(wèi)士 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 294kW，最大扭矩 550N·m，零百加速 6.1 秒，豹 5 優(yōu)勢(shì)明顯。

在城市和鋪裝路面，豹 5 表現(xiàn)和城市 SUV 相近，懸架支撐好，能充分過濾細(xì)碎顛簸，車身震動(dòng)小。這得益于車身與大梁間的 10 個(gè)柔性襯套，還有云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，它能更好地過濾顛簸，轉(zhuǎn)彎時(shí)調(diào)節(jié)懸架支撐力。

面對(duì)爛路，前后雙電機(jī)動(dòng)力輸出快，功率和扭矩強(qiáng)。接近角和離去角方面，云輦旗艦版把懸架升至最高時(shí)，接近角達(dá) 39°，比衛(wèi)士還出色。

云輦-P 相比空氣懸架，調(diào)節(jié)速度更快，范圍更大，還能隨軟件升級(jí)進(jìn)化。越野配置上，豹 5 有三把鎖，四驅(qū)脫困能力不遜于衛(wèi)士，功能上甚至更有優(yōu)勢(shì)。

能耗方面，豹 5 作為新能源車型優(yōu)勢(shì)明顯，短途用電長(zhǎng)途用油，虧電時(shí)城市百公里 8 - 9 升，還能用 92 號(hào)汽油，后期費(fèi)用低。

內(nèi)飾精致，三塊屏幕組合流行又實(shí)用，12.3 英寸副駕娛樂屏增加可玩性，15.6 英寸中控屏顯示清晰功能全。配置豐富，有流媒體后視鏡、雙 50W 手機(jī)無線充電等頂配特有配置。

總之，方程豹 5 頂配版在各方面表現(xiàn)出色，性價(jià)比高，是硬派越野車的不錯(cuò)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）