方程豹 5 云輦版純電表現(xiàn)不錯。

純電續(xù)航方面，實測純電續(xù)航達成率較高。比如在特定測試條件下，充到 95%的電量表顯純電續(xù)航里程為 115km，實際能跑到大概 91km 左右發(fā)動機開始介入。冬季高速環(huán)境下純電續(xù)航達成率會有所降低，大概在 70%到 80%。日常使用中純電續(xù)航能達到 125km 左右。

它的充電效率也不錯，30%到 80%的充電時間約為 16 分鐘，支持 70kW 直流充電，發(fā)動機支持 20kW 原地發(fā)電，還自帶 6kW 對外放電。這樣的純電續(xù)航里程對于日常城市通勤基本能夠滿足需求，能有效降低使用成本。

方程豹 5 云輦版作為一款插電混動中大型 SUV，滿油滿電綜合 CLTC 續(xù)航超過 1200km，饋電油耗只有 7.8 升。虧電油耗方面，不同測試情況有所差異。比如有車主在極端滿載、運動駕駛模式等情況下高速行駛 8 小時，實測綜合平均油耗為 10.01 升/百公里。易車的測試涵蓋城區(qū)和高速，綜合油耗為 9.4 升/百公里。還有車主反饋平常虧電油耗 9 到 10 個油，就算開得很猛 11、12 個油也到頂了。

在其他方面，方程豹 5 云輦版也有出色表現(xiàn)。它采用非承載式車身，對電池包有特別保護措施的 CTC 技術(shù)。車身尺寸為 4890*1970*1920mm，軸距 2800mm，最小離地間隙 310mm，接近角 39°、離去角達 35°，縱向通過角為 27°。動力上，縱置的 DMO 系統(tǒng)，1.5T 四缸發(fā)動機，最大功率 500KW、零百加速 4.8 秒。懸架為前雙叉臂后雙叉臂，云輦-P 主動液壓懸架，最大升降行程 14CM、最大涉水深度 1 米、最大跌落高度 1.5 米。四驅(qū)系統(tǒng)有前后電子差速鎖+能量中鎖，能實現(xiàn)豹式掉頭，轉(zhuǎn)彎半徑縮小至 3.4 米。內(nèi)飾硬件有檔次感，座椅設(shè)計舒適且功能豐富，輔助駕駛和安全配置也很全面。

總的來說，方程豹 5 云輦版在純電續(xù)航和綜合性能上都較為出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）