科曼減震器和方程豹都是汽車領(lǐng)域中備受關(guān)注的部分。

方程豹的科曼減震器表現(xiàn)出色。它有 3.0 管徑外置氮氣罐，油氣分離工作鋼管徑 73MM，活塞桿 25MM，托盤絞牙設(shè)計能應(yīng)對彈簧衰退以及重載后的高度調(diào)整。阻尼方面，有 3 段壓縮和 16 段回彈阻尼調(diào)節(jié)，這讓駕駛者在各種路面狀況下都能更從容。比如在城市道路上，能有效過濾鋪裝路面坑洼路段、城市減速帶等帶來的震動，濾震效果不錯；在操控駕駛時，能減少原車側(cè)傾，提升操控性；在中重度越野中，面對復(fù)雜路況，如沙漠中的起伏沙丘，能吸收顛簸和沖擊，減少車身晃動，保持車輛穩(wěn)定性，強大的阻尼調(diào)節(jié)功能還能使車輛在攀爬和俯沖時更好地控制姿態(tài)，避免過度顛簸或失控。而且，科曼減震器的高度調(diào)整功能能根據(jù)地形變化適時調(diào)整車身高度，增加車輛通過性。

不過，使用科曼減震器也有一些需要注意的地方。安裝和調(diào)試需要專業(yè)技術(shù)，如果操作不當可能影響減震效果。而且相比原廠減震器，科曼減震器價格較高，增加了改裝成本。

對于方程豹來說，它采用了 DMO 和云輦-P 核心技術(shù)，擁有強動力和低油耗的特點。內(nèi)飾舒適性提高，智控系統(tǒng)加入，能兼顧越野性能和城市舒適駕駛。同時，方程豹提出“2+X”產(chǎn)品體系，滿足用戶更多個性化需求。在后裝上提供配件，在生活方式上建立用戶組織，與用戶共創(chuàng)越野新玩法。

總之，方程豹的科曼減震器性能出色，能提升車輛在不同路況下的表現(xiàn)，但是否選擇改裝要根據(jù)您的具體需求和使用場景來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）