仰望 U9 和方程豹 9 有不少不同。

技術(shù)平臺(tái)方面，仰望 U9 搭載易四方和云輦 X 兩大核心技術(shù)，方程豹 9 基于方程豹的專業(yè)跑車平臺(tái)打造。

動(dòng)力上，仰望 U9 動(dòng)力出色，方程豹 9 預(yù)計(jì)采用三電機(jī)配置，可能對(duì)差速鎖等進(jìn)行調(diào)整以優(yōu)化動(dòng)力分配和循跡能力。

重量和成本控制上，方程豹 9 可能會(huì)適當(dāng)減配減重減價(jià)，比如減少一些高端配置來(lái)降低成本和車重。

電池方面，仰望 U9 的電池配置情況不明，方程豹 9 可能沒(méi)有增程器，電池中置讓整車重心中置，以提高轉(zhuǎn)彎能力和熱管理效果。

內(nèi)飾上，方程豹 9 有更運(yùn)動(dòng)的座椅和方向盤(pán)。

外觀設(shè)計(jì)上，兩者都注重空氣動(dòng)力學(xué)，但具體造型和細(xì)節(jié)有差異。仰望 U9 造型相對(duì)復(fù)雜，方程豹 9 總體簡(jiǎn)潔。方程豹 9 扁平的前機(jī)蓋中間凹陷引出夸張的導(dǎo)流槽，前保險(xiǎn)杠有多段式進(jìn)氣口細(xì)節(jié)。車身側(cè)面，方程豹 9 是獨(dú)特的 Speedster 布局，左右分隔式雙獨(dú)立座椅，中間有特殊護(hù)杠，還有旋翼門(mén)、大尺寸輪轂、多段式動(dòng)感腰線等元素，顯得低趴有力量感。車尾部分，尾燈是扁平的雙菱形，有立體感，尾箱線條凹凸有致，車頂有防滾架設(shè)計(jì)和夸張的擴(kuò)散器。

另外，方程豹 9 保持超大擴(kuò)散結(jié)構(gòu)與前唇擾流板的同時(shí)，完成了嵌入式大燈設(shè)計(jì)，燈組以光帶形式進(jìn)入前輪拱傾斜位置，配合全車 9 個(gè)風(fēng)道實(shí)現(xiàn)極致低風(fēng)阻。底盤(pán)的運(yùn)動(dòng)擾流采用同一材質(zhì)并跨區(qū)域貫穿，后翼子板有制動(dòng)氣孔來(lái)實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣冷卻。車門(mén)鉸鏈在 A 柱下，采用蝶翼式開(kāi)啟設(shè)計(jì)，且是敞篷設(shè)計(jì)，車門(mén)門(mén)檻不低對(duì)駕駛姿態(tài)有益。

總之，兩者在多個(gè)方面存在不同，滿足不同用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）