方程豹 5 的車身尺寸為長(zhǎng) 4890mm、寬 1970mm、高 1920mm，軸距 2800mm。

它有標(biāo)準(zhǔn)版和云輦版兩個(gè)版本，車身結(jié)構(gòu)均為非承載式。標(biāo)準(zhǔn)版的離去角為 32°，接近角為 35°，離地間隙 220mm，涉水深度 700mm；云輦版的離去角為 35°，接近角為 39°，離地間隙 310mm，涉水深度 790mm。

在同級(jí)別車型中，與坦克 300 相比，方程豹 5 在長(zhǎng)度和軸距上有優(yōu)勢(shì)，寬度和高度也在相當(dāng)水平且略大。與坦克 500 相比，整體尺寸小于坦克 500。在 30 萬(wàn)左右價(jià)格區(qū)間的 SUV 中，從長(zhǎng)度和軸距來(lái)看，方程豹 5 處于中等偏上水平。在寬度和高度上，也為車內(nèi)空間和外觀的大氣程度加分不少。

空間方面，相對(duì)較大的車身尺寸，特別是長(zhǎng)度和軸距，讓車內(nèi)駕乘空間特別是后排腿部空間以及后備箱裝載能力在同級(jí)別車型中有一定競(jìng)爭(zhēng)力。放倒座椅后后備箱縱深可達(dá) 1.9 米，寬度達(dá) 1.4 米。

越野基因方面，較大的接近角和離去角以及方正的車身造型，在越野場(chǎng)景下，通過(guò)性和對(duì)復(fù)雜地形的適應(yīng)能力較好。不過(guò)，在城市狹窄道路、擁擠停車場(chǎng)等場(chǎng)景下，較大的車身尺寸可能在轉(zhuǎn)彎、掉頭、泊車等操作時(shí)靈活性稍遜一籌，好在它有“豹式掉頭”模式，能一定程度彌補(bǔ)這方面不足。

在座位布局方面，方程豹 5 有 2 - 7 座超寬域乘坐布局，可靈活搭配。車內(nèi)配置豐富，全車 Nappa 真皮材質(zhì)，前排支持座椅通風(fēng)、按摩、加熱，后排可 4/6 比例放倒。

動(dòng)力方面，方程豹 5 動(dòng)力系統(tǒng)總功率為 505kW，總扭矩 760N·m，0 - 100km/h 加速時(shí)間 4.8 秒內(nèi)。其搭載縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，提供 1.5T 混動(dòng)專用機(jī)型，配備前驅(qū) 200kW、后驅(qū) 285kW 峰值功率的電機(jī)。

油耗續(xù)航方面，85L 油箱，滿油滿電綜合 CLTC 續(xù)航超過(guò) 1200km，饋電油耗 7.8 升，純電續(xù)航 125km，30% - 80%充電 16min，支持 70kW 直流充電，發(fā)動(dòng)機(jī)支持 20kW 原地發(fā)電，自帶 6kW 對(duì)外放電。

懸架方面，云輦版搭載云輦 - P 主動(dòng)液壓懸架，四輪聯(lián)動(dòng)，四輪高度獨(dú)立調(diào)節(jié)，露營(yíng)一鍵調(diào)平。

安全方面，越野專屬刀片電池采用雙層排布磷酸鐵鋰電池，加入 5 層防護(hù)結(jié)構(gòu)，并通過(guò)車身、大梁、下護(hù)板形成環(huán)抱式雙重防護(hù)系統(tǒng)。整車扭轉(zhuǎn)剛度對(duì)比同級(jí)別越野車提升了 38%，側(cè)傾穩(wěn)定角大于 44°，前后軸荷比 50:50。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）