方程豹 5 共推出了探索版、領(lǐng)航版、云輦旗艦版三種配置。

從越野性能來看：

云輦旗艦版表現(xiàn)最優(yōu)，其最小離地間隙達 310 毫米，接近角 39 度，離去角 35 度，縱向通過角 27 度。探索版和領(lǐng)航版的最小離地間隙為 220 毫米，接近角 35 度，離去角 32 度，縱向通過角 20 度。

配置方面：

探索版作為入門款，未配備前橋差速鎖、12.3 英寸副駕娛樂屏、HUD 抬頭顯示系統(tǒng)、流媒體后視鏡、座椅按摩、車載冷暖壓縮機冰箱以及后備廂電吸門。流媒體后視鏡在領(lǐng)航版車型上也未搭載。但像低速四驅(qū)、豹式掉頭、電中鎖、16 種駕駛模式、原地補電、對外放電、補電站、熱泵技術(shù)、FiPilot L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)等實用功能都是全系標配。

內(nèi)飾上：

豹 5 全車座椅均采用 Nappa 真皮，前后排均支持座椅加熱功能，前排還支持通風、靠背 10 點 SPA 按摩功能。前排座椅調(diào)至最前并且去掉頭枕后可以和后排坐墊搭平，配合后排靠背放倒車內(nèi)能形成較大純平空間。但探索版缺少上述部分舒適配置。

動力上：

三款車型搭載相同的插混動力系統(tǒng)，由縱置 1.5T 高功率發(fā)動機與前后雙電機組成，系統(tǒng)綜合輸出功率 505 千瓦，綜合扭矩 760 ?！っ祝?-100 公里/小時加速時間 4.8 秒，最高車速 180 公里/小時。電池組容量 31.8 千瓦時，CLTC 工況純電續(xù)航里程 125 公里，NEDC 工況饋電油耗百公里 7.8 升，原地發(fā)電功率 20 千瓦，支持直流與交流充電，直流充電功率最高 100 千瓦，支持 V2L 和 V2V 外放電功能，放電功率 6 千瓦。

綜合來看：

如果您對越野性能和舒適性配置要求較高且預算充足，云輦旗艦版是不錯的選擇。若預算有限又想體驗方程豹 5 的核心功能，探索版和領(lǐng)航版也能滿足基本需求。比如只是城市通勤和偶爾郊游，探索版性價比超高。要是追求更好的出行體驗，經(jīng)常全家出游，領(lǐng)航版會更合適，它增加了不少實用和豪華配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）