方程豹 5 的百公里油耗會(huì)因駕駛條件和測(cè)試方式的不同而有所差異。

像 B 站“推車區(qū) UP 主”大鵬快開車的實(shí)測(cè)，在五人滿載、運(yùn)動(dòng)駕駛模式、動(dòng)能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電且行駛高速工況的極端條件下，8 小時(shí)共行駛 832.1 公里，加注 83.31 升油，綜合平均油耗為 10.01 升/百公里。

易車的測(cè)試涵蓋城區(qū)和高速行駛 228.2 公里，加注 92 號(hào)汽油 21.45 升，綜合油耗 9.4 升/百公里。此前針對(duì)方程豹 5 的高速 120km/h 實(shí)測(cè)百公里油耗為 8.2L。還有低電量 119km 的實(shí)測(cè)平均油耗僅為 7.04L/100km。

從官方公布數(shù)據(jù)看，方程豹 5 零百加速 4.8 秒，綜合續(xù)航 1200km，虧電油耗為 7.8L。在懂車帝冬測(cè)中百公里虧電油耗在 7 升左右，在百萬內(nèi)方盒子造型插混虧電油耗排行榜中以百公里虧電油耗 7.41L 的成績(jī)榮登榜首。

需要注意的是，方程豹 5 車重近 2.9 噸，加上方盒子造型風(fēng)阻較大。但如果日常駕駛中能保持較高的電量，合理設(shè)置駕駛模式和 SOC 值，油耗可能會(huì)更低。比如在市區(qū)道路上盡量用純電模式，在高速工況下則看情況使用更多的發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，這樣就能將油耗和電耗降到最低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）