方程豹車身的高強(qiáng)度鋼非常出色。

它的高強(qiáng)度鋼使用率高達(dá) 96%，這讓車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固無(wú)比。

車架主體采用高強(qiáng)度鋼材，屈服強(qiáng)度＞750MPA，抗拉強(qiáng)度 800MPA。底盤擺臂高強(qiáng)度鋼材，屈服強(qiáng)度＞500MPA，抗拉強(qiáng)度 550MPA。這樣的高強(qiáng)度鋼能夠承受各種極端條件。

在越野行駛中，面對(duì)崎嶇路面、石塊磕碰等情況，能有效保護(hù)車身，確保車輛安全性和穩(wěn)定性。其扭轉(zhuǎn)剛度相較傳統(tǒng)燃油豪華越野車提升 38%，質(zhì)心相較燃油結(jié)構(gòu)最大降低 110 毫米，側(cè)傾穩(wěn)定角大于 44 度，實(shí)現(xiàn) 50:50 黃金軸荷比，側(cè)傾幅度更小，大大提升了操控性能和行駛穩(wěn)定性。

電池被兩個(gè)大梁抱著，底盤空間利用率提升 49.7%，同時(shí)減少磕碰。正碰侵入量降低 30%，側(cè)柱碰侵入量降低 25%。電池?fù)碛械撞靠箾_擊、雙側(cè)面高剛度車架等全層級(jí)防護(hù)，包括底部高強(qiáng)鋼雙層護(hù)板、創(chuàng)新雙層緩沖層等“環(huán)抱式”雙重防護(hù)系統(tǒng)以及電池前部三重防護(hù)橫梁貫穿式底部防護(hù)。

總之，方程豹 5 大量使用高強(qiáng)度鋼，為車輛的越野性能和安全性提供了堅(jiān)實(shí)保障，讓駕駛者在各種復(fù)雜路況下都能安心馳騁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）