方程豹 5 無對(duì)標(biāo)品類,是真的嗎?
方程豹 5 無對(duì)標(biāo)品類,是真的。
方程豹 5 是一款獨(dú)特的硬派 SUV。從尺寸上看,豹 5 軸距 2.8 米、車長(zhǎng) 4.89 米,比定位中大型 SUV 的坦克 500 小一級(jí),又比定位緊湊級(jí)的坦克 300 大一級(jí)。
在動(dòng)力方面,豹 5 采用 DMO 混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)縱置布局,后橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)速比可調(diào),能在極限越野時(shí)放大扭矩輸出。且前、后軸都有機(jī)械差速鎖,扭矩分別達(dá) 360 和 400 牛·米,動(dòng)力強(qiáng)勁。而其他采用 PHEV 混合動(dòng)力的硬派 SUV,電機(jī)多作為燃油動(dòng)力的輔助,四驅(qū)系統(tǒng)仍采用傳統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)。
四驅(qū)系統(tǒng)上,豹 5 采用獨(dú)特的電四驅(qū)路線,前、后軸之間無直接動(dòng)力連接,這是其作為硬派 SUV 最具顛覆性的特點(diǎn)。
與坦克 400 Hi4-T 相比,雖然尺寸和價(jià)位接近,但坦克 400 Hi4-T 不是方盒子造型。與奔馳 G 級(jí)相比,尺寸接近但價(jià)格定位完全不同。江鈴福特的 Bronco 和豐田的新一代普拉多,尺寸級(jí)別與豹 5 接近,但動(dòng)力方面預(yù)計(jì)采用燃油或 HEV 混動(dòng),與豹 5 的全系 PHEV 混動(dòng)不同。
總之,方程豹 5 確實(shí)沒有完全對(duì)標(biāo)的競(jìng)品,它在硬派 SUV 領(lǐng)域開辟了一個(gè)全新的細(xì)分類別。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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