俄羅斯人試駕方程豹的情況總體不錯。

在設(shè)計上，方程豹豹 5 有較高的品牌辨識度，尺寸寬大。其長寬高分別為 4890/1970/1920 毫米，軸距 2800 毫米，外觀漂亮。

動力強勁，混動系統(tǒng)最大功率達 650 馬力，由汽油發(fā)動機和前后兩臺牽引電動機組成，百公里加速僅需 4 秒多。純電模式下續(xù)航可達 125 公里，混動動力模式滿油續(xù)航里程 1200 公里。

越野性能不錯，有降檔模式和三把鎖。雖不是空氣式懸架，但有液壓系統(tǒng)控制減震器能調(diào)整離地間隙。不過極限越野不太適合，因為電池在下面車較重且有太多鋁件，電機低扭比較費勁，但直拔能力不錯。

傳動系統(tǒng)方面，正常情況下不會沒電，發(fā)動機能帶動四驅(qū)模式。

價格方面，有人覺得毛子的脾性是賣便宜了會覺得東西差，也有人認為方程豹對于那些想買普拉多而買不起的人有一定吸引力。

在俄羅斯的測試中，動力系統(tǒng)在低溫環(huán)境下能穩(wěn)定輸出，操控性展現(xiàn)出精準轉(zhuǎn)向和良好懸掛調(diào)校，安全性能配備先進配置反應(yīng)迅速，車內(nèi)舒適性座椅支撐包裹好，空調(diào)系統(tǒng)極寒條件下能快速調(diào)溫，續(xù)航能力低溫下里程未明顯縮減。不過某些零部件在極端寒冷條件下可能會有輕微性能下降。

老外試駕方程豹云輦版，動力性能出色，加速迅猛平穩(wěn)能應(yīng)對各種路況。操控性精準靈敏，舒適性上云輦版懸掛系統(tǒng)過濾顛簸震動效果好。車內(nèi)科技配置豐富，駕駛輔助系統(tǒng)增添安全保障，大尺寸顯示屏和人性化操作系統(tǒng)便捷高效。但在某些極端路況下懸掛適應(yīng)性有提升空間。

總之，方程豹在各方面表現(xiàn)出色，雖有小瑕疵但仍有很大優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）