方程豹試駕第一視角感覺不錯。

方程豹豹 5 是一款中型 SUV，車長 4890mm、寬 1970mm、高 1920mm，軸距 2800mm。

靜態(tài)方面，它給人的第一印象高大威猛。車高接近兩米，寬度近兩米，停車時不太靈活，進(jìn)地下車庫要留意限高。配備伸縮式踏板，方便上下車，踏板會自動收回不影響通過性。兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口有貼心扶手，外蒙皮搪塑材質(zhì)柔軟。車內(nèi)，15.6 英寸中控大屏顯示清晰，操作流暢，F(xiàn)iLink 系統(tǒng)菜單邏輯類似鴻蒙車機(jī)，能脫離手機(jī)完成導(dǎo)航娛樂等。T 字區(qū)有無線充電、換擋桿、實體按鍵和杯架，細(xì)節(jié)不錯，但空調(diào)出風(fēng)口位置偏低，直吹腹部。后排空間優(yōu)秀，腿部和頭部空間富余，有全景天窗，配置有空調(diào)出風(fēng)口、USB 電源和座椅加熱，但后排出風(fēng)口較小，送風(fēng)效率待提升。后備箱尾門又大又重不適合女生，門檻高，搬取物品不方便。

動態(tài)方面，動力系統(tǒng)是亮點，搭載比亞迪最新 DMO 混動系統(tǒng)，由 1.5T 發(fā)動機(jī)加前后雙電機(jī)組成，能實現(xiàn)電四驅(qū)，綜合功率 505 千瓦，扭矩 760 牛·米。動力釋放絲滑輕快，城市低速行駛沒發(fā)動機(jī)噪音震動，能處理大坑洼和減速帶起伏。但細(xì)碎震動過濾不干凈，油門剎車踏板及腿部有高頻振動，油門踏板位置高，腳掌易移位，右前方視野差，高速時發(fā)動機(jī)噪音高亢，有坐船感，循跡性差，不適合長途高速駕駛。

總之，方程豹豹 5 靜態(tài)有優(yōu)點也有不足，動態(tài)還需調(diào)教。雖有不足，但對于比亞迪開創(chuàng)新的品類有重要意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）