方程豹和騰勢的音響都還不錯(cuò)。

方程豹采用帝瓦雷音響系統(tǒng)，比如方程豹 豹 5，在揚(yáng)聲器布局上很合理。高音揚(yáng)聲器位于兩側(cè) A 柱下沿，中音在中控臺(tái)中部、后排車門上部和兩側(cè) C 柱，低音在四扇車門下部和后備箱右側(cè)，還有 4 個(gè)天空聲道在兩側(cè) B 柱和 C 柱上方，2 個(gè)頭枕揚(yáng)聲器在主駕處?？偣?18 個(gè)揚(yáng)聲器，在車內(nèi)營造出了出色的環(huán)繞效果。

音質(zhì)方面，低音厚重沉穩(wěn)，聲音干凈清晰，層次分明，高音嘹亮但不尖銳。不過，中頻及高頻區(qū)間，尤其高音部分表現(xiàn)一般，整體更適合動(dòng)感流行樂。

在解碼能力上，面對一些高難度測試文件，比如隱藏編碼格式的彩蛋文件、超出解碼規(guī)格的 7.1.4 文件和超高采樣率的母帶，表現(xiàn)不太理想，但日常聽歌基本沒問題。

聲場定位方面，主駕駛位和后排“老板位”有一定差異，前排中頻分布不足導(dǎo)致定位有些許偏差，但前后排聲場差距不大，左右差異符合主流水平。

車內(nèi)音樂生態(tài)方面，沒有獨(dú)立音樂平臺(tái)，依靠 QQ 音樂、網(wǎng)易音樂等第三方 APP，支持?jǐn)?shù)量多，最高支持 HiRes 音源選擇在一級菜單，方便快捷。還有座艙聲場模式，5 種音效和 3 種聲場支持自定義，均衡器變化明顯，比如人聲模式幾乎去除所有低頻。

對于喜歡用 U 盤聽私家收藏的用戶，U 盤接口位置友好，方便插拔，而且還有內(nèi)置模擬引擎聲的小彩蛋，只是每個(gè)聲音要收費(fèi)。

騰勢的音響，同樣和帝瓦雷合作，也給用戶帶來了不錯(cuò)的體驗(yàn)。但和方程豹相比，在一些細(xì)節(jié)方面可能會(huì)有所不同。

總的來說，方程豹和騰勢的音響在各自的車型中都表現(xiàn)出色，能滿足大多數(shù)人的音樂需求。雖然和更高價(jià)位的音響比在聲音樂器細(xì)節(jié)和環(huán)繞等方面有差距，但在同價(jià)位車型中算是相當(dāng)不錯(cuò)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）