方程豹高速公路試駕情況還是不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，方程豹豹 5 采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，高速加速快且平順，響應(yīng)迅速，超車(chē)輕松。

底盤(pán)調(diào)校出色，舒適性有保障，能提供足夠支撐和穩(wěn)定性，即便路況變化，也能保持平穩(wěn)，減少顛簸。

空間上，長(zhǎng)寬高為 4890*1970*1920，軸距 2800，后排腿部和頭部空間不錯(cuò)，滿座不擁擠壓抑，后排還能放平，實(shí)用性強(qiáng)。

內(nèi)飾配置豐富，15.6 英寸中控屏、12.3 英寸副駕娛樂(lè)屏和 12.3 英寸全液晶儀表，科技感足。

不過(guò)也有些小問(wèn)題，比如硬派越野車(chē)身有大梁且沒(méi)空氣懸掛，高速過(guò)彎側(cè)傾明顯。車(chē)身棱角使得高速噪音較大。

油耗方面表現(xiàn)不錯(cuò)，有人虧電狀態(tài)開(kāi) 600 多公里高速，油耗不到 8.5 升每百公里。

之前有大 V 測(cè)試百公里油耗 18 升，那是在極端超高速且違法不安全的工況下得出的，不能代表正常情況。正常的油耗測(cè)試，比如在城市擁堵道路和快速路的綜合路況下，實(shí)測(cè)百公里油耗為 8.2 升，對(duì)于這樣一臺(tái)近 2.9 噸、有大梁且配備 AT 胎的硬派 SUV 來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)挺好。

總之，方程豹高速公路試駕有優(yōu)勢(shì)也有不足。如果您看重動(dòng)力和舒適，它能滿足需求；要是對(duì)過(guò)彎穩(wěn)定和噪音控制要求極高，可能會(huì)覺(jué)得稍有欠缺。但綜合看，在同類(lèi)型車(chē)中其高速試駕表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）