方程豹的電子差速鎖性能出色。它能快速識(shí)別輪速差，智能控制鎖止和退出，無(wú)需頻繁手動(dòng)操作和換擋鎖止。比如車(chē)輛爬坡時(shí)，若前輪中有一個(gè)打滑，前鎖能鎖止差速器，將動(dòng)力傳遞到有附著力的前輪，仿佛有人在車(chē)頭拉車(chē)往上走；車(chē)輛上坡遇到障礙時(shí)，開(kāi)啟后鎖就像有人在后面推車(chē)前進(jìn)。

在極端路況下，如單側(cè)車(chē)輪懸空或陷入泥潭，電子差速鎖能發(fā)揮重要作用，鎖止差速器，避免動(dòng)力浪費(fèi)在空轉(zhuǎn)車(chē)輪上，讓有附著力的車(chē)輪獲得動(dòng)力，幫助車(chē)輛脫困。與傳統(tǒng)機(jī)械鎖相比，方程豹的電子差速鎖響應(yīng)更快，在 0.5 - 1 秒內(nèi)就能鎖止滑動(dòng)車(chē)輪，匹配動(dòng)力完成脫困。

方程豹還有能量中鎖，能在 10 毫秒內(nèi)快速完成扭矩轉(zhuǎn)換，比傳統(tǒng)機(jī)械中鎖快 30 倍。它能智能分配前后輪扭矩，比如車(chē)輛只有一個(gè)左后輪有著力點(diǎn)時(shí)，能量中鎖會(huì)暫停前軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電，將電能傳輸給后軸，再通過(guò)后橋鎖把后軸電機(jī)輸出的能量傳給左后輪，讓車(chē)輛有足夠動(dòng)力脫困。

在越野場(chǎng)景中，比如車(chē)輛陷入坑中，電子差速鎖和能量中鎖會(huì)協(xié)同工作。系統(tǒng)自動(dòng)判斷懸空車(chē)輪并鎖止，能量中鎖根據(jù)實(shí)際情況分配扭矩，讓有附著力的車(chē)輪發(fā)揮最大脫困動(dòng)力。在掉頭時(shí)，通過(guò)電控精準(zhǔn)控制前后輪，利用線控制動(dòng)系統(tǒng)讓外側(cè)后輪制動(dòng)鎖死差速器，把動(dòng)力分配給內(nèi)側(cè)后輪和其他車(chē)輪，實(shí)現(xiàn)小半徑掉頭。總之，方程豹的電子差速鎖和能量中鎖協(xié)同工作，大大提升了車(chē)輛在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性和通過(guò)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）