方程豹 5 的動力十分出色。

它采用 1.5T 縱置混動專用發(fā)動機配合前后雙電機，前橋電機峰值功率 200kW，后橋電機峰值功率可達 285kW，綜合功率超過 500kW，最大馬力約 700 匹，相當于燃油車 5.0T 水平，百公里加速能達到 4.8 秒，動力表現(xiàn)強勁。

在驅(qū)動系統(tǒng)方面，取消了傳統(tǒng)燃油越野車的傳動軸，前后解耦，通過電腦控制能做到 50:50 的前后動力分配，相當于有虛擬的中央差速鎖。前電驅(qū)集成機械牙嵌式差速鎖，后橋也有機械式差速鎖，還有減速器的低速擋，相當于傳統(tǒng)越野車的低速四驅(qū)模式。

而且電動四驅(qū)技術(shù)相比傳統(tǒng)機械四驅(qū)響應(yīng)速度更快，動力輸出更迅猛，扭矩更大。具備“豹式掉頭”功能，在非鋪裝路附著力較差的路面上使用能減小調(diào)頭半徑，提升車輛的靈活性和脫困能力。

在續(xù)航方面，電池包 31 度左右，純電續(xù)航理論上在 100km 上下，更多依靠 83L 的大油箱增加續(xù)航，官方表示綜合續(xù)航會達到 1200km，減少了公路行駛或長途穿越時加油的次數(shù)。

在日常駕駛中，電機驅(qū)動讓動力響應(yīng)非?？烨腋_。對于爬坡、碎石路面等復(fù)雜路況，電機對扭矩的分配精準，避免輪胎打滑。而且電驅(qū)系統(tǒng)讓硬派 SUV 的駕駛感受大幅提升。

方程豹 5 還具備優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，饋電油耗只有 7.8 升，純電續(xù)航 125km，30%至 80%充電 16min，支持 70kw 直流充電，發(fā)動機支持 20kw 原地發(fā)電。

總之，方程豹 5 的動力無論是在動力輸出、加速性能、能耗控制，還是應(yīng)對不同路況和場景方面，都表現(xiàn)出色，能夠滿足日常駕駛和越野等各種需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）