方程豹的真實測試油耗會因多種因素而有所不同。

像 B 站“推車區(qū) UP 主”大鵬快開車的極端測試，五人滿載、運動駕駛模式、動能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電且 SOC 值 25%全程高速 8 小時奔波 832.1 公里，加注 83.31 升油，綜合平均油耗為 10.01 升/百公里。

易車的測試涵蓋城區(qū)和高速行駛 228.2 公里，加注 92 號汽油 21.45 升，綜合油耗 9.4 升/百公里。

有位行駛里程達 1800 公里的車主表示，虧電油耗 9 個左右，開得很猛也就 12 個油到頂。

懂車帝冬測中，百公里虧電油耗在 7 升左右，在百萬內(nèi)方盒子造型插混虧電油耗排行榜中，以百公里虧電油耗 7.41 升榮登榜首。

此前還有線下實測，多輛車參與，有低至不到 7 升的，也有相對較高的 10.2 升，還有人開下來油耗大概在 7.8 左右。

太平洋汽車的測試包括城市擁堵道路和快速路，最終實測百公里油耗為 8.2 升。

綜合來看，方程豹正常駕駛情況下油耗一般在 7 到 12 升之間。其采用 DMO 超級混動越野平臺技術(shù)和 1.5T 縱置高效發(fā)動機等，實現(xiàn)了加速性、低油耗和靜音性的平衡。作為一款硬派越野車，這樣的油耗表現(xiàn)較為出色。需要注意的是，駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載以及空調(diào)使用等因素都會對油耗產(chǎn)生影響。激烈駕駛、擁堵路況、載人載物多、空調(diào)溫度低且風(fēng)量大，都會增加油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）