方程豹發(fā)電機是一種在汽車動力系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用的部件。它能夠確保車輛在各種復雜工況下穩(wěn)定的電力供應。

比如在方程豹豹 5 中，其原地發(fā)電功率可達 20kW，行進中也能實現(xiàn)高功率充電。這意味著混動車型在饋電時，越野性能和駕駛感受不會下降。

方程豹的發(fā)電機有助于提升車輛綜合性能。以電為主的驅(qū)動模式不受高原等氧氣稀薄地區(qū)干擾，能保持強勁動力。在高速直驅(qū)時，動力總成又有渦輪增壓雙重保障，解決了傳統(tǒng)燃油車高原動力衰減的問題。

而且，方程豹的發(fā)電機在保電策略方面表現(xiàn)出色。能根據(jù)導航目的地預保電，比如判定目的地為越野場地時提前進入保電模式，盡量用油行駛以保留足夠電量用于越野。

方程豹 5 發(fā)電機最大功率為 150 千瓦?；?DMO 超級混動越野平臺打造，采用縱置 EHS 電混系統(tǒng)，包含 1 組混動專用 1.5T 高功率發(fā)動機、1 組發(fā)電機和 1 組前置軸間驅(qū)動電機后置軸間電機構成電四驅(qū)系統(tǒng)，CTC 封裝結構的刀片電池系統(tǒng)擱置在梯形車架中央。

在多種路況和不同模式下能迅速為裝載電量 31.8 度電的刀片電池充電，保證動力充沛。在怠速發(fā)電狀態(tài)設有低功率和高功率兩個檔位，充電至電池 SOC 值 80%。選擇高功率怠速發(fā)電發(fā)電功率可達 20 千瓦。

方程豹豹 5 基于 DMO 超級混動越野平臺，其發(fā)動機采用多項先進技術，最大功率為 143kW，能夠降低油耗。配備前后雙電機，后橋電機峰值功率達 285kW，扭矩 400N·m。電池采用比亞迪特有的刀片電池技術，安全性能高，適應不同氣溫環(huán)境。

整套動力系統(tǒng)總功率 505kW，總扭矩 760 ?！っ?，零百加速 4.8 秒，CLTC 純電續(xù)航 125km，綜合續(xù)航超 1200km，虧電油耗 7.8L/100km。饋電狀態(tài)下零百加速也能達到 5 秒級。在市區(qū)工況電量低時發(fā)動機串聯(lián)發(fā)電補能，中高速行駛部分工況下發(fā)動機又會啟動進入并聯(lián)模式。

總之，方程豹的發(fā)電機性能強大，為車輛在各種復雜路況和使用場景下提供了穩(wěn)定、高效的電力支持，提升了車輛的整體性能和適應性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）