方程豹汽車四驅(qū)車型非常不錯(cuò)。

動(dòng)力上，它搭載了 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)。前橋電機(jī)最大功率 200 千瓦，后橋電機(jī)最大功率 285 千瓦，綜合功率強(qiáng)大，百公里加速僅 4.8 秒。對(duì)于整備質(zhì)量近 3 噸的車，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)十分強(qiáng)悍。

后橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)速比可調(diào)，極限越野時(shí)能放大扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)低速四驅(qū)能力。前、后橋均配備牙嵌式機(jī)械差速鎖，脫困能力出色。電四驅(qū)可靠性高，采用油冷模式和大功率電機(jī)，工作轉(zhuǎn)速低，能避免過(guò)熱故障，發(fā)電、放電效率優(yōu)秀，保電能力強(qiáng)，還能原地充電，為高強(qiáng)度越野提供保障。

四驅(qū)性能方面，前后軸動(dòng)力獨(dú)立，前、后電機(jī)扭矩大。即便沒(méi)有中央傳動(dòng)軸和中央差速鎖，依靠機(jī)械差速鎖和強(qiáng)大動(dòng)力也能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。比如在雪地等特殊路況下，方程豹 5 表現(xiàn)良好，其智能電四驅(qū)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)調(diào)整前后輪動(dòng)力分配，避免溜坡打滑。

不過(guò)，在極端高強(qiáng)度下，其可靠性還有待進(jìn)一步考驗(yàn)。但對(duì)于大多數(shù)普通越野愛(ài)好者和日常使用來(lái)說(shuō)，方程豹汽車四驅(qū)車型的性能已經(jīng)綽綽有余。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）