方程豹的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

越野性能方面：

車身高度調(diào)節(jié)范圍大，豹 5 云輦旗艦版能在領航版基礎上升高 50mm 和下降 25mm，極端路況下通過性強，方便進出地庫等限高場所。車輪能獨立調(diào)節(jié)高度，在不平整路面可提升通過性和脫困性，如交叉軸路況。具備四輪聯(lián)動功能，像 360 度原地掉頭、浮水、側(cè)向行駛等，突破傳統(tǒng)燃油車越野技術限制。懸掛剛度有多種模式，在越野極限駕駛時能化解沖擊，應急模式下剛度加強保護車輛和人員安全。

駕乘體驗上：

在城市路況下舒適性好，濾振性能佳，面對減速帶等障礙物抗沖擊能力強，顛簸路面后車體姿態(tài)能快速恢復穩(wěn)定。操控性出色，能在不同路況下自動或手動切換懸掛阻尼和剛度。

智能化程度高：

智能調(diào)節(jié)阻尼會根據(jù)駕駛模式和行駛狀態(tài)自動調(diào)節(jié)，懸架剛度能通過傳感器自行判斷切換，還可通過硬件預埋、后期軟件創(chuàng)新進行 ota 升級，實現(xiàn)更多功能。

通用性強：

為越野車專屬打造，可適配多種越野車型。拓展性好，為未來車輛更多智能化場景和功能拓展奠定基礎，比如與智能駕駛系統(tǒng)協(xié)同等。

動力性能上：

首款產(chǎn)品豹 5 搭載 DMO 超級混動越野平臺，有媲美燃油 5.0T 的動力性能和百公里 7.8L 虧電油耗水平。

價格優(yōu)勢明顯：

豹 5 的全新價格大大降低了電越野的門檻，讓旗艦豪華體驗成為入門之選。

智能駕駛表現(xiàn)出色：

精準感知周圍環(huán)境和障礙物，快速響應突發(fā)情況，減輕駕駛疲勞，提升行車安全。

產(chǎn)品線擴充：

品牌煥新戰(zhàn)略后產(chǎn)品線全面擴充，價格帶拉寬，滿足更多元、更廣泛用戶人群的個性用車需求，銷售渠道采用“直營 + 經(jīng)銷商伙伴”的雙渠道模式實現(xiàn)服務網(wǎng)點的加密覆蓋。

車型設計上：

豹 8 保持越野車的厚重感，通過改善通過性的附件提升視覺豐富性，產(chǎn)生車頂懸浮感，符合潮流且不呆板。燈組設計前衛(wèi)有科技感，駕駛艙內(nèi)有大量家族式設計，兼具科技感和越野定位。

動力和底盤方面：

豹 8 搭載 2.0T 混動專用發(fā)動機與雙電機，系統(tǒng)綜合功率強大，破百速度快，續(xù)航里程長。采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，前后橋均布局雙叉臂式獨立懸架，配合云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，能大幅改善通過性，支持路面主動預瞄和智能自適應調(diào)節(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）