方程豹領(lǐng)航版相當(dāng)不錯。

外觀方面，中規(guī)中矩的方盒子造型，線條平直、硬朗，細(xì)節(jié)協(xié)調(diào)，沒有讓人不適之處。備胎罩上的發(fā)光 LOGO 有些出挑，但不影響整體美觀。

內(nèi)飾設(shè)計出色，線條方正、平直，中控區(qū)域的透明水晶按鈕是點睛之筆。用料、做工和質(zhì)感都不錯，物理按鍵等操作手感好。電動升降電子檔桿高級感強，升降杯架能穩(wěn)固放置高杯子。前排座椅寬大厚實，材質(zhì)和填充優(yōu)秀，靠背能貼合身體曲線，頭枕位置合適。后排腿部和頭部空間不錯，座椅表現(xiàn)也還行，但坐墊傾角偏小。

車機方面，是用過的最好的比亞迪車機，中央大屏和副駕駛娛樂屏流暢，菜單和界面美觀，操作邏輯和布局合理，副駕駛娛樂屏有防窺設(shè)計。

動力總成表現(xiàn)驚艷，低電量強制 HEV 模式下動力強悍，0-100KM/h 加速體感在 6 秒以內(nèi)，動力響應(yīng)和平順性好。剎車腳感也不錯，踏板行程、阻尼、回饋力度恰到好處，制動力強，動能回收和機械制動銜接自然。

轉(zhuǎn)向手感在低速和中高速中心感都不錯，回正力矩增益幅度大，全域阻尼恰當(dāng)。日常操控以越野車標(biāo)準(zhǔn)能給 70 分，車身跟隨性和姿態(tài)控制一般，在城市快速路變道較狼狽。

NVH 表現(xiàn)總體滿意，對風(fēng)噪等隔絕良好，發(fā)動機噪音和機震抑制出色。濾震方面，通過高減速帶質(zhì)感沒問題，但對小震動幾乎不吸收，路感過強，后排有拋跳感和多余擺動。

配置上，11 個安全氣囊、疲勞駕駛提示等安全配置豐富。有后橋差速鎖、后備箱電吸門、12.3 英寸副駕娛樂屏、50 英寸 HUD 抬頭顯示、Nappa 真皮座椅、副座椅腰部支撐、前排座椅按摩、頭枕位揚聲器、18 個帝瓦雷揚聲器、車載冰箱等，舒適性大幅提升。

綜合來看，方程豹領(lǐng)航版在動力、內(nèi)飾、配置等方面表現(xiàn)出色，雖有一些不足，但整體實力強悍。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）