方程豹的引擎蓋薄的情況是存在的，但需要綜合多方面來(lái)看。

2023 年 12 月前出廠的豹 5 引擎蓋不軟，2024 年 1 月以后的部分車輛可能會(huì)軟。這是因?yàn)檐囎灾?2.85 噸，廠家為減輕重量在不影響質(zhì)量和安全性的前提下，用了較薄的鋼板做車身蒙皮，這不屬于質(zhì)量問題。

但要注意，豹 5 涉水后引擎蓋浸入水中行駛過(guò)久會(huì)導(dǎo)致引擎蓋和加強(qiáng)筋之間的粘膠脫膠，蒙皮和加強(qiáng)筋分離產(chǎn)生空鼓，按壓時(shí)有聲音，這是打膠工藝的問題。而且不同批次情況不同，有人用一根手指頭能讓引擎蓋“上下顫”，有人站上面都沒事。去 4S 店輕輕拍都會(huì)凹陷下去，也能看出引擎蓋偏軟。

不過(guò)，不能只盯著引擎蓋薄這一點(diǎn)。豹 5 有著 687 匹馬力、非承載式車身、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、前后三把差速鎖、云輦主動(dòng)式液壓底盤升降系統(tǒng)，0 到 100 公里加速 4.8 秒內(nèi)，公路性能不錯(cuò)。內(nèi)飾豪華，還有智能車機(jī)系統(tǒng)。

車輛高速行駛前引擎蓋變形影響駕駛的情況確實(shí)存在，引擎蓋偏薄，不符合行業(yè)規(guī)定，和其他同系不同車型有明顯區(qū)別。但廠家會(huì)積極處理相關(guān)問題，將情況反饋至相關(guān)部門。

總之，看待方程豹引擎蓋薄的問題，要綜合考慮車輛的整體性能和自身需求。如果對(duì)引擎蓋比較在意，可以多關(guān)注廠家的改進(jìn)措施和解決方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）