方程豹有多檔電機(jī)。

方程豹豹 5 采用后橋兩擋電機(jī)的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)帶來(lái)了很多優(yōu)勢(shì)。

首先，它能讓輪上扭矩大幅增加。電動(dòng)機(jī)本身扭矩大，再加上低速擋位的放大，牽引力和輪上扭矩?cái)?shù)據(jù)十分出色，能輕松爬上 45 度的坡。后橋兩擋電機(jī)的傳動(dòng)比在常規(guī)擋位基礎(chǔ)上做了更大調(diào)整。

其次，相比傳統(tǒng)越野車(chē)，方程豹的這一電機(jī)擋位設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)明顯。傳統(tǒng)越野車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)在扭矩和功率輸出上可能達(dá)不到如此好的表現(xiàn)。而方程豹的兩擋電機(jī)設(shè)計(jì)不僅提升了越野性能，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況更輕松，還為駕駛者帶來(lái)強(qiáng)大的動(dòng)力體驗(yàn)和操控信心。

需要注意的是，方程豹豹 5 搭載的 EHS 混動(dòng)專(zhuān)用變速器不能換擋，電動(dòng)機(jī)配備了相當(dāng)于“1AT”的減速器只有一個(gè)速比。但這并不影響其動(dòng)力表現(xiàn)和扭矩輸出，憑借強(qiáng)大的電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)組合依然能輸出超 500kW 的功率和 760N·m 的扭矩，百公里加速在 4.8 秒內(nèi)。

在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是城市通勤還是越野路況，方程豹都展現(xiàn)出出色的動(dòng)力和操控性能。其獨(dú)特的動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)計(jì)使得車(chē)輛能夠在不同場(chǎng)景下靈活應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來(lái)良好的體驗(yàn)。

另外，方程豹豹 3 作為一款緊湊型純電 SUV，雙電機(jī)總功率達(dá)到 330kW，0-100km/h 加速僅需 4.9 秒，CLTC 純電續(xù)航里程達(dá)到 510km，電池容量是 78.72kWh。它采用承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，重量更輕，操控性更好，內(nèi)部空間更寬敞。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）