方程豹 5 分為標(biāo)準(zhǔn)版和云輦版。云輦版配備了云輦 P 主動(dòng)液壓懸架，具有底盤升降功能，標(biāo)準(zhǔn)版則沒有。

云輦版的離地間隙為 310mm，標(biāo)準(zhǔn)版的離地間隙為 220mm。云輦 P 懸架系統(tǒng)不僅能實(shí)現(xiàn)底盤升降，還具備四輪聯(lián)動(dòng)、四輪高度獨(dú)立調(diào)節(jié)、超高循跡指數(shù) 450 等強(qiáng)大功能，極大提升了車輛的通過性和越野能力。比如懸架調(diào)節(jié)行程可達(dá) 200mm，超高跌落安全高度 1500mm，極深涉水可達(dá) 1000mm，露營時(shí)還能一鍵調(diào)平，方便又實(shí)用。

方程豹 3 作為方程豹品牌的入門級(jí)車型，也搭載了云輦 p 技術(shù)，其底盤可以升到最高 140 公分，能提升底盤升降能力，從而獲得更強(qiáng)的通過性以及涉水能力，涉水深度絲毫不亞于仰望 u8。

方程豹 5 搭載云輦-P 主動(dòng)液壓車身控制系統(tǒng)，能根據(jù)路況主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架的高度、阻尼與剛度，實(shí)現(xiàn)均衡的越野和公路性能。不帶云輦-P 的方程豹 5 其接近角 35°，縱向通過角 20°，離去角 32°，離地間隙 220mm，而云輦版的接近角 39°，縱向通過角 27°，離去角 35°，離地間隙 310mm，極限通過性能大為提升。

總之，方程豹 5 和方程豹 3 在底盤升降及相關(guān)性能方面表現(xiàn)出色，能滿足消費(fèi)者在復(fù)雜路況下的駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）