方程豹 5 的 n39 線表現(xiàn)非常出色。

首先車手董長凱經(jīng)驗(yàn)豐富，9 次成功穿越的經(jīng)歷讓他單人單車僅用 5 天 14 小時(shí)就完成了挑戰(zhàn)。

車輛方面，車架高強(qiáng)度鋼占比高達(dá) 96%，全新混動(dòng)非承載式架構(gòu)和 CTC 電池底盤一體化設(shè)計(jì)使車架扭轉(zhuǎn)剛度提升 38%，安全性和耐久性極高。

動(dòng)力上，DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)優(yōu)勢盡顯，最大功率 505kW，接近角 39°，離去角 35°，面對(duì)大角度沙坡也能從容應(yīng)對(duì)。

塔漠超高溫環(huán)境下，熱泵能量管理系統(tǒng)和越野專用電驅(qū)油冷系統(tǒng)保證動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定輸出。

遇到陷車風(fēng)險(xiǎn)，越野低速四驅(qū)和智能三把鎖能精準(zhǔn)分配四輪扭矩。

此外，方程豹汽車還推出“塔漠米”內(nèi)飾配色致敬這一成就，與用戶不斷突破的精神契合。

云輦 P 不再是頂配專屬，推出了云輦豪華版車型，售價(jià) 32.98 萬元。5 月份還將為老車主進(jìn)行二次 OTA 推送，提升出行體驗(yàn)。

總之，方程豹 5 在 n39 線的表現(xiàn)展示了其卓越的性能和可靠性，為新能源越野車樹立了新標(biāo)桿，是一款非常優(yōu)秀的越野車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）