方程豹之所以能在較大傾斜度下保證不翻車，主要得益于以下幾個方面。

首先是其強大的超級混動越野平臺，包括高性能底盤、高強度鋼大車架。這樣的配置讓車輛的整體結構十分穩(wěn)固，能夠承受復雜路況下的各種壓力和沖擊。

再者，前后雙叉臂獨立懸架發(fā)揮著重要作用。這種懸架設計能有效減少車輛在傾斜時的側傾幅度，保持車身的穩(wěn)定性。

還有 CTC 電池底盤一體化技術，不僅優(yōu)化了車輛重心分布，還增強了底盤的強度和剛性。

在實際駕駛中，面對復雜的越野場景，比如斜坡、階梯路段等，方程豹也有出色表現(xiàn)。接近角達到 35 度，離去角 32 度，使得車輛在通過高低不平的路段時，震感干脆利落，車身搖晃幅度小。

當需要開上 40 度斜坡時，點擊屏幕上的低速四驅抓地力和蠕行模式，車輛向上的抓地力穩(wěn)，駕駛者只需扶好方向盤，依靠車輛自身動力就能攀爬。而且，360 度全景影像能讓駕駛者清楚了解車輛周邊環(huán)境。

在脫困能力方面，方程豹配備三把鎖以及智能電驅，單輪脫困能力強，單輪最大扭矩達到 8000 ?！っ住＝徊孑S測試中，前后雙電機會迅速鎖止沒有附著力的輪胎，將動能傳遞給有附著力的輪胎，其電子差速鎖和較長的懸掛行程，能讓輪胎更早接觸地面，恢復抓地力，輕松脫困。

總之，方程豹通過一系列先進的技術和優(yōu)秀的設計，保證了在各種傾斜度下的穩(wěn)定性和安全性，為駕駛者帶來可靠的越野體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）