方程豹 5 后掛自行車(chē)挺不錯(cuò)的。

方程豹 5 搭載云輦 P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，底盤(pán)結(jié)構(gòu)為前后雙叉臂獨(dú)立懸架。云輦 P 標(biāo)準(zhǔn)版超級(jí)智能化，有 20 多個(gè)車(chē)身傳感器和智算中心，能迅速調(diào)節(jié)懸架的阻尼、高度和剛度等，還能通過(guò)后期 OTA 不斷升級(jí)進(jìn)化，能根據(jù)車(chē)主個(gè)人需求定制特定模式，比如高度隨速調(diào)節(jié)、一鍵調(diào)平露營(yíng)模式等。

它兼容性強(qiáng)，可城可野，比空氣懸掛有更強(qiáng)的底盤(pán)高度調(diào)節(jié)能力，能將底盤(pán)阻尼維持在適合車(chē)輛行駛環(huán)境的狀態(tài)，解決了懸架行程影響車(chē)輛越野性能以及操控性無(wú)法兼顧的問(wèn)題，讓方程豹 5 公路性能和越野通過(guò)性都出色。

而且可靠性超高，最大承載力 5 噸，遠(yuǎn)高于普通空氣懸掛的 3 噸。官方測(cè)試在泥水中舉升 10.8 萬(wàn)次無(wú)異常，等效 30 萬(wàn)公里行駛里程系統(tǒng)功能無(wú)異常，能承受 1.5 米跌落，在高溫、低溫、高原等環(huán)境下功能和可靠性不受影響。

有這樣強(qiáng)大的底盤(pán)懸架系統(tǒng)，后掛自行車(chē)會(huì)很穩(wěn)定，不用擔(dān)心對(duì)車(chē)輛行駛造成不良影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）