方程豹 5 會出純電嗎？目前方程豹 5 搭載的是 DMO 混動系統(tǒng)，并非純電。

方程豹 5 的電池方面，使用了越野專用 CTC 電池，電池容量為 31.8kWh，CLTC 工況純電續(xù)航里程為 125 公里，快充 0.27 小時。在實際使用中，純電續(xù)航里程會受氣溫和駕駛條件影響。比如在 20 度左右的氣溫下，有車主能跑 130 公里左右，甚至有人跑出 164.5 公里。要提升純電續(xù)航，控制速度很關鍵，比如穩(wěn)定在 55 公里左右，電耗能開到 15 個以下。

方程豹 5 在動力配置上，選用了 1.5T 發(fā)動機，前驅(qū)電機 200kW，后驅(qū) P4 電機 285kW，系統(tǒng)總功率超過 500kW，零百加速達到 4 秒級。

車內(nèi)配置豐富實用，門檻離地高度 570mm，主副駕駛座椅分別支持 12 向和 10 向電動調(diào)節(jié)，前排座椅有加熱、通風和按摩功能，后排座椅有加熱功能。多功能方向盤支持手動上下和前后調(diào)節(jié)，后排座椅頭枕支持上下調(diào)節(jié)，中央扶手箱寬大且支持前后調(diào)節(jié)。車內(nèi) USB 接口規(guī)格和數(shù)量豐富，前排配備 2 個 USB Type-A 和 1 個 USB Type-C 接口，后排配備 1 個 USB Type-A 和 1 個 USB Type-C 接口，前排和后備廂各有 1 個 12V 電源，后備廂還有 1 個 220V 電源。智能語音系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能識別并執(zhí)行多種指令。

儲物空間方面，中控臺采用上下分層式設計，實用性強。后備廂內(nèi)部空間規(guī)整，開口寬度 1150mm，開口長度 910mm，后備廂進深 780mm，地臺與內(nèi)部車頂?shù)拇怪备叨?980mm。

安全配置上，前方視野測試中，樁桶與車頭距離為 3.5m，后方視野測試中，距離為 13.3m。左外后視鏡視野范圍為 25.6°，右外后視鏡視野范圍為 21.3°。倒車雷達在 1.3m 處感應到物體，前駐車雷達在 1m 處感應到物體。車輛配備 360 度全景影像、透明底盤和 3D 數(shù)字車功能，還有倒車隨動輔助線。原地掉頭最小路面寬度為 10.3m，除主駕駛外，其余車門上方均配有拉手。

目前來看，方程豹 5 是以混動形式出現(xiàn)的，至于未來是否會推出純電版本，還需關注廠家的后續(xù)消息和市場需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）