方程豹 5 售價不親民主要有以下原因。

首先，市場競爭激烈，尤其是在硬派 SUV 領(lǐng)域，長城坦克一直是強勁的對手。為了與坦克競爭，方程豹 5 得拿出高于坦克的產(chǎn)品競爭力、低于或與坦克持平的價格來提升性價比，以及提供好于坦克的售前與售后服務(wù)。從目前來看，方程豹 5 在產(chǎn)品力和價格上做了努力，但其售前與售后還需市場和消費者檢驗。

其次，作為新品牌的首款車型，方程豹 5 承擔(dān)著打響品牌知名度的重任。若能一炮而紅，后續(xù)產(chǎn)品方便溢價；若出師不利，在競品擠占、消費者理性選擇以及網(wǎng)絡(luò)輿論的環(huán)境下，后續(xù)突圍會異常艱難。所以，通過降低售價吸引消費者，是一種策略。

再者，新能源汽車市場發(fā)展迅速，成本逐漸降低。方程豹 5 基于 DMO 超級混動越野平臺打造，隨著規(guī)?；a(chǎn)和技術(shù)進步，成本有所下降，這也為降價提供了可能。

然而，方程豹 5 的降價也引發(fā)了一些問題。比如老車主感覺被“背刺”，車輛價值相對降低。同時，方程豹 5 的驅(qū)動方式和四驅(qū)系統(tǒng)在越野方面存在一定局限性。其 DMO 插混系統(tǒng)在極端情況下的表現(xiàn)、解藕四驅(qū)在復(fù)雜越野路況下的可靠性以及保養(yǎng)、改裝和耐久性等方面，都有待時間驗證。

但如果不考慮越野，把方程豹 5 當(dāng)作日常城市通勤和周末郊游的城市混動 SUV，它還是有一定優(yōu)勢的。

總之，方程豹 5 售價的調(diào)整是多種因素綜合作用的結(jié)果，既有市場競爭的壓力，也有自身品牌發(fā)展的考量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）