13 款?yuàn)W迪 A4L 的后尾門(mén)還是不錯(cuò)的。

從發(fā)展歷程來(lái)看，小汽車的后備箱尾門(mén)最早源于 1950 年，經(jīng)歷了不斷的技術(shù)革新。

這款車的后尾門(mén)打開(kāi)方式為掀蓋式，這種方式在取放物品時(shí)較為方便。

13 款?yuàn)W迪 A4L 的后尾門(mén)在空間利用上表現(xiàn)出色，掀背式尾門(mén)帶來(lái)更大開(kāi)口，能更輕松地取放大件物品，裝載能力優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)版車型。

在安全方面，奧迪 A4L 向來(lái)重視，其配置豐富，比如具有奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)城市版，能降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)，在主動(dòng)安全測(cè)試中獲得滿分。

在舒適性方面，尾門(mén)的設(shè)計(jì)能讓您在使用過(guò)程中感到便捷和舒適。

不過(guò)，要注意判定電動(dòng)尾門(mén)良品和不良品的幾大標(biāo)準(zhǔn)：防夾是否輕柔，單手托住力量不超過(guò)八公斤，防夾力量大不合格；車門(mén)打開(kāi)高點(diǎn)是否會(huì)自行下墜，有下墜不合格；關(guān)門(mén)瞬間是否大力砸下，大力砸下傷車鎖不合格；噪音是否很大，外部噪音大是內(nèi)部不合格的表象；安裝后左右縫隙是否均勻，不均勻不合格；車門(mén)開(kāi)合是否全程勻速行駛，開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)時(shí)間為 6 秒正負(fù) 1 秒，過(guò)快過(guò)慢不合格；如果不帶電吸結(jié)構(gòu)，或車門(mén)電吸效果不明顯，也是不合格。

總之，13 款?yuàn)W迪 A4L 的后尾門(mén)在空間、安全和使用便捷性上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）