奧迪 A4L 前傾角的調(diào)整方法如下：

首先，要檢查和調(diào)整車輪輪轂軸承的松緊度，合適的松緊度有助于改變外傾角。

接著查看轉(zhuǎn)向節(jié)主銷及其襯套，若磨損超限需要進行更換，因為這可能會影響車輪外傾。還要檢查轉(zhuǎn)向節(jié)的指軸角度，不對的話也要更換。

對于 2009 至 2014 款底盤為 1BB 高度 0mm 定制中國市場的車型，前橋是五連桿結(jié)構(gòu)，單獨的前束值可調(diào)整，前輪外傾角調(diào)整需要整體移動副車架來調(diào)整數(shù)值。調(diào)整時，先把汽車輪轂軸承間隙調(diào)整好，輪胎充氣壓力符合規(guī)定，將車停放在水平路面并處于直線行駛位置。車向右偏移時，左前輪的牽引桿要短一點。發(fā)動車向右打滿方向盤，把左輪向外伸出，蹲下能看到左輪的托桿，用扳手先松開左轉(zhuǎn)托桿轉(zhuǎn)動 90 度讓左托桿稍變短。

如果是麥弗遜式懸架，需要調(diào)整減震器的螺絲，可以訂購調(diào)整螺絲進行調(diào)整，安裝在減震器上面那個螺絲上面，一點一點地進行調(diào)整，還要保證車輛沒有跑偏的現(xiàn)象。車子向右跑偏的話，需要使用調(diào)整螺絲將右邊的減震器朝里推，先確定車輛不跑偏，然后再進行調(diào)整前束。

對于獨立懸架的前輪定位，車輪外傾角是通過加在上臂軸與固定架之間的調(diào)整墊片來調(diào)整的，按需要增減調(diào)整墊片就行。另外，還可以上四輪定位儀檢查各數(shù)據(jù)，根據(jù)車輛標準進行調(diào)整。使用定位機的靶輪檢測輪下數(shù)據(jù)，若前束調(diào)整螺母的數(shù)據(jù)顯示為紅色就需要調(diào)整直到調(diào)成綠色顯色標準數(shù)據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）