進(jìn)氣管相關(guān)的知識有哪些?
進(jìn)氣管是汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中的重要部件。
進(jìn)氣管包括進(jìn)氣總管和進(jìn)氣歧管。它是空氣從進(jìn)氣口進(jìn)入,通過空氣濾清器,直到要進(jìn)入各個氣缸前的一段管道,也是發(fā)動機(jī)的主要進(jìn)氣管路。
從形狀上,有立式進(jìn)氣和旋流式進(jìn)氣。立式進(jìn)氣阻力小,利于高速時共振,提高進(jìn)氣效率,常用于高速、高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī);旋流進(jìn)氣能產(chǎn)生渦流,提高低轉(zhuǎn)速時缸內(nèi)燃燒效率,常見于低轉(zhuǎn)速性能強(qiáng)的發(fā)動機(jī),比如柴油發(fā)動機(jī)。
進(jìn)氣管的性能受多種因素影響。它是電控燃油噴射發(fā)動機(jī)和化油器發(fā)動機(jī)的不同結(jié)構(gòu)件之一。在設(shè)計時要充分考慮動態(tài)效應(yīng)以提高充氣效率和進(jìn)氣均勻性。進(jìn)氣系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)動態(tài)匹配良好,能在寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)大幅提升扭矩特性。進(jìn)氣歧管長度是決定波動效應(yīng)對進(jìn)氣影響的主要結(jié)構(gòu)參數(shù),穩(wěn)壓腔體積應(yīng)盡量大。進(jìn)氣管直徑?jīng)Q定總進(jìn)氣量,進(jìn)氣歧管直徑?jīng)Q定各缸進(jìn)氣量,長度影響動力效果,進(jìn)風(fēng)方向影響進(jìn)氣均勻性。
進(jìn)氣管的設(shè)計要求不少。除保證動力外,還得考慮發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和排放性能。在汽油機(jī)上,要考慮燃燒的霧化、蒸發(fā)、分配及壓力波利用;在柴油機(jī)上,要讓氣流形成進(jìn)氣渦流以改善混合氣形成和燃燒。這些要求有時相互矛盾,比如為高轉(zhuǎn)速高功率,進(jìn)氣管直徑宜大;為中低速經(jīng)濟(jì),直徑宜小,得根據(jù)用途協(xié)調(diào)處理。
汽車進(jìn)氣管的材料在不斷發(fā)展。過去多用金屬制造,內(nèi)壁粗糙,阻力大,噪聲大,燃燒不充分,廢氣排放多?,F(xiàn)在很多用玻纖增強(qiáng) PA66 或 PPA 樹脂,能減輕重量,提高性能。
有時進(jìn)氣管中會有機(jī)油,原因包括發(fā)動機(jī)長時間怠速、空濾臟、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞或變形、渦輪增壓器進(jìn)回油管問題、氣缸磨損、排氣系統(tǒng)阻力大等。
熟悉汽車的人能輕松找到進(jìn)氣管位置。打開發(fā)動機(jī)機(jī)艙,找到空氣濾清器,后面的管子就是進(jìn)氣總管,進(jìn)氣支管在氣門室蓋上。
廠家設(shè)計進(jìn)氣管時會保障流通面積,表面光滑以減小阻力,用石棉襯墊或石棉橡膠墊保證密封性能,讓混合氣和空氣均勻分配到各汽缸,還能使油膜和混合氣汽化。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1虧電油耗3.79L/100km 第二代宋Pro DM-i上市 售11.28萬元起
- 2第五代DM技術(shù)/綜合續(xù)航1400km 海獅05 DM-i上市 售11.28萬元起
- 3預(yù)售24.99萬起 長安啟源E07開啟預(yù)售 標(biāo)配高階智駕/空氣懸架
- 4對話|樂道汽車:樂道L60爆單 明年推中大型SUV
- 5小鵬汽車官宣參加2024巴黎車展 小鵬P7+或首發(fā)亮相
- 6創(chuàng)維汽車發(fā)布產(chǎn)品規(guī)劃及最新技術(shù)成果 5年內(nèi)推6款新車
- 7售10.99萬起 東風(fēng)風(fēng)神L7純電版上市 配8155芯片/續(xù)航518km
- 8透過49款車型測評結(jié)果,中汽測評發(fā)現(xiàn)輔助駕駛五大趨勢
- 9首期《CCRT選車指南》發(fā)布,9款推薦車型上榜
-
1
奔馳S級
39/45分
-
2
漢
38/45分
-
2
問界M7
38/45分
-
2
問界M5
38/45分
-
5
理想ONE
37/45分
查看更多
車機(jī)綜合性能排行榜
TOP推薦相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多 - 2第五代DM技術(shù)/綜合續(xù)航1400km 海獅05 DM-i上市 售11.28萬元起