轉(zhuǎn)向拉桿怎么樣？

轉(zhuǎn)向拉桿是汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中的重要零件，直接影響著汽車(chē)操縱的穩(wěn)定性、運(yùn)行的安全性以及輪胎的使用壽命。

轉(zhuǎn)向拉桿分為轉(zhuǎn)向直拉桿和轉(zhuǎn)向橫拉桿兩類(lèi)。直拉桿承擔(dān)著把轉(zhuǎn)向搖臂的運(yùn)動(dòng)傳遞給轉(zhuǎn)向節(jié)臂的任務(wù)；橫拉桿是轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)的底邊，確保左右轉(zhuǎn)向輪產(chǎn)生正確運(yùn)動(dòng)關(guān)系。

轉(zhuǎn)向橫拉桿結(jié)構(gòu)主要有兩種，一種具有緩解反向沖擊的能力，在直拉桿的球頭處設(shè)置了壓縮彈簧；另一種優(yōu)先考慮連接件的剛度。橫拉桿由橫拉桿本體和兩端擰緊的橫拉桿接頭組成，兩端接頭結(jié)構(gòu)相同，球頭銷(xiāo)的尾部與梯形臂連接。上下球頭座由聚甲醛制成，耐磨性好，彈簧確保球頭座與球頭緊密接觸并起緩沖作用，預(yù)載可由螺塞調(diào)整。

轉(zhuǎn)向拉桿球頭壞了會(huì)出現(xiàn)多種癥狀。在顛簸路段，會(huì)咯噔咯噔響；車(chē)子不穩(wěn)定，左右擺；剎車(chē)跑偏；嚴(yán)重時(shí)方向失靈。外球頭指手拉桿球頭，內(nèi)球頭指方向機(jī)拉桿球頭，二者不是連在一起，但都要工作。方向橫拉桿球頭松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致方向跑偏、吃輪胎、方向盤(pán)抖動(dòng)，甚至球頭脫落使車(chē)輪瞬間橫甩脫落。

對(duì)于一些車(chē)輛故障，比如 14 年奔馳威霆出現(xiàn)方向盤(pán)抖、底盤(pán)異響、向右跑偏的情況，經(jīng)檢測(cè)動(dòng)平衡與四輪定位正常，左側(cè)車(chē)輪有輕微抖動(dòng)，檢查底盤(pán)無(wú)明顯癥狀，初步懷疑方向機(jī)內(nèi)部齒輪磨損及密封不嚴(yán)，后排除。逐步懷疑是穩(wěn)定桿豎拉桿，檢查有明顯框量，更換后異響問(wèn)題解決。左側(cè)車(chē)輪變形，更換輪胎后方向盤(pán)抖動(dòng)和跑偏問(wèn)題改善。

總之，日常駕駛要注意保護(hù)轉(zhuǎn)向拉桿，遇到障礙物低速通過(guò)。如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有上述異常癥狀，應(yīng)及時(shí)到專(zhuān)業(yè)維修店檢查和維修，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）