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制動系統(tǒng)怎么了?

2024-09-25 00:05:31 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

制動系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問題不少,下面給您詳細說說。

制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障,可能有以下幾種情況:

1. 氣壓打不上來:比如空壓機皮帶太松、打滑或折斷,空壓機故障,用氣零部件或管路漏氣,不拖掛時分離開關(guān)未關(guān),單向閥、四回路保護閥失效。

2. 儲氣筒氣壓過高:可能是氣壓調(diào)節(jié)器故障、松壓閥故障、卸載閥故障。

3. 制動發(fā)軟:制動間隙過大,致使制動室推桿行程過大,氣室推桿推力減??;摩擦付的摩擦系數(shù)偏小,比如摩擦表面沾有油污、輪轂油封有潤滑油滲漏、摩擦材料選用不當(dāng)、制動器內(nèi)進水。

4. 制動時壓力表指針急劇下降:制動管路或氣室皮膜突然破裂,雙腔制動閥故障,快放閥、繼動閥、感載閥故障。

5. 制動鼓溫度過高:制動釋放后回位太慢,檢查制動氣室的壓力釋放滯后時間,制動凸輪能否自由轉(zhuǎn)動;制動拖磨,可能是制動間隙調(diào)整不當(dāng),零件加工精度差。

6. 制動噪聲:摩擦片經(jīng)過高溫后,表面產(chǎn)生光亮堅硬層,最好選擇自凈性能好的摩擦片。

7. 掛車制動解除緩慢:掛車制動分配閥排氣閥的排氣間隙過小或幾乎沒有間隙。

8. 掛車自動制動:掛車分配閥內(nèi)的進氣閥門與芯桿之間的密封性變差,掛車制動分配閥排氣閥的排氣間隙過小。

9. 制動過于滯后:掛車制動閥失調(diào),輸出的壓縮空氣壓力過低。

如果遇到制動系統(tǒng)故障,您可以這樣解決:

1. 剎車踏板很硬,感覺踩不動:先檢查真空助力器上面的軟管有沒有漏氣或者裂痕,影響了剎車真空。如果沒有漏氣則說明真空助力器有問題,需要更換或者維修。

2. 剎車踏板很低,一腳下去直接到底,剎車還剎不?。簷z查剎車油有沒有缺少;剎車油不缺,可能是剎車總泵有問題,或者四個車輪的分泵有銹蝕現(xiàn)象。

3. ABS故障:用汽車診斷電腦檢測,讀取故障內(nèi)容然后對癥下藥。

4. 高速踩剎車的時候方向盤抖動:基本是剎車盤的問題,為保險起見,檢查懸掛球頭有沒有間隙,再做個四輪定位輪胎平衡。

5. 制動系統(tǒng)警告燈亮:可能是剎車片磨損嚴重、剎車油液位過低、剎車系統(tǒng)漏油、假報警、駐車制動系統(tǒng)故障、系統(tǒng)控制問題等。如果是剎車片磨損嚴重,更換剎車片;如果是剎車油液位過低,及時補充制動液;如果是剎車系統(tǒng)漏油、假報警,更換襯墊或者油封。

總之,制動系統(tǒng)關(guān)乎行車安全,一旦出現(xiàn)故障,要及時檢查和維修。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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