腳剎和手剎區(qū)別可大啦！

首先，作用的輪胎不一樣。腳剎能對四個輪子進(jìn)行制動，手剎只能制動后輪。

原理也不同。腳剎是剎車踏板的機(jī)械力傳給液壓，剎車油液的液壓力經(jīng)管路傳到制動盤的制動器，從而讓車減速或停下。手剎呢，是靠鋼絲拉線連到后制動蹄來制動車子。

制動力大小有差別。腳剎制動力強(qiáng)，還有像制動力分配、剎車優(yōu)先這類安全配置。手剎制動力小，也沒這些安全配置。

使用場景也不一樣。腳剎在車行駛時用來制動或降速。手剎是車停穩(wěn)后，防止車溜坡的。

從使用方便程度來說，腳剎更方便，尤其對女士友好，不用擔(dān)心像手剎那樣沒拉滿影響制動效果。

另外，手剎長期使用會讓鋼絲產(chǎn)生塑性變形，效用降低，行程增加。而腳剎一般不存在這種問題。

還有，在斜坡停車時，手剎如果鋼絲出問題，車子容易溜坡，很危險。

總之，腳剎和手剎各有特點(diǎn)和用途，咱們開車時得根據(jù)實(shí)際情況正確使用，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）