寶馬 f30 是第六代寶馬 3 系的標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型。

在操控性方面表現(xiàn)出色。車身比例設(shè)計合理，50:50 的配重比，前置后驅(qū)，發(fā)動機位置靠近前軸后方，車頭轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速，車身平衡，保留了較強的操縱性能，改裝可玩性高。

動力方面，首次在 3 系上使用渦輪增壓發(fā)動機。有 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機以及 3.0 升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機可選，均配備采埃孚的 8at 變速箱。雙渦管單渦輪增壓與可變氣門升程技術(shù)，讓發(fā)動機幾乎沒有渦輪遲滯，輸出接近自然吸氣發(fā)動機，油門隨踩隨有。ZF8 變速箱與發(fā)動機配合完美，換擋快、傳動效率高，還能保證燃油經(jīng)濟性。

懸掛方面，前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架，基于麥弗遜懸架改進，能提高操控性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性；后懸架為多連桿獨立懸架，可提高車輪抓地力，進一步提升操控性能。

外觀上，F(xiàn)30 線條流暢，帥氣美觀。通過改裝包圍、碳纖維材質(zhì)外飾件、改色等，能輕松提升整體氣質(zhì)。

在配置上，17 款后的車型優(yōu)化較多，配置接近完全體，比如曜夜版有哈曼卡頓、抬頭顯示、CARPLAY 等，還帶 M 運動套件。

盡管寶馬 f30 已經(jīng)停產(chǎn)，但在二手車市場仍有不少選擇。如果預(yù)算有限又想淘一輛可玩性不錯的車，17 款后的 F30 是不錯的選擇。預(yù)算充足可以考慮 330 車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）