奔騰 B70 是一款相當不錯的車型。

動力方面，第四代奔騰 B70 目前推出的兩款車型均搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 165kW（224PS），最大扭矩 340N·m，匹配愛信 6AT 變速箱。工程師對動力輸出進行了諸多優(yōu)化，比如提升扭矩響應速度、優(yōu)化起步性能等，讓動力輸出更細膩、平順，在冰雪路面行駛時受益明顯，能更平穩(wěn)起步和加速，降低打滑概率。在柏油路面正常試駕，提速響應更快，更循序漸進，中段爆發(fā)沖勁減弱，整體更流暢，深踩油門能保持不錯輸出狀態(tài)，想激進駕駛可切換 S 擋。

底盤采用前麥弗遜式和后多連桿獨立懸架組合，調校確保前段濾振效果突出，后段有良好韌勁。在小幅連續(xù)顛簸的冰雪路面，懸架能有效過濾路面反饋，舒適性不錯。局部采用鋁合金材質，簧下重量更輕、減振反應更快，利于冰雪路面抓地。前后橫向穩(wěn)定桿的加入，讓過彎姿態(tài)更穩(wěn)定。轉向系統(tǒng)設定偏向舒適，手感輕盈，女生也能輕松操作，指向性不錯，車頭響應快。

駕駛輔助上，提供 L2+級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有全速自適應巡航、車道保持輔助等諸多主流功能。

外觀設計采用全新“勁、純、臻”家族設計語言，前臉為層巒式前格柵，融入無邊框元素，更顯優(yōu)雅大氣。配備貫穿式和分體式車燈，車標為全新可發(fā)光簡約樣式。車身側面溜背式造型搭配平行雙腰線，流暢凌厲，配備 19 英寸輪轂。車尾采用貫穿式尾燈組，底部為雙邊單出四邊形排氣口，并有鍍鉻裝飾。后尾箱是大掀背設計，還有電動尾門，容積常規(guī) 440L，座椅放倒后可擴展至 930L。

內飾為黑色簡約風格，儀表盤和中控屏是帶曲面處理的雙聯(lián)屏，尺寸分別為 7 英寸和 12.3 英寸。搭載新一代車機平臺，智能座艙系統(tǒng)軟硬件升級，語音互動高效，智能互聯(lián)支持華為 HiCar 和億連兩大生態(tài)。換擋機構更新為小巧的撥桿式，周圍有手機無線充電模塊等，兼顧美觀和空間利用。座椅為仿皮材質，前排座椅包裹性好，前排支持座椅加熱，主駕座椅支持 6 向電動調節(jié)，軸距 2800mm，后排乘坐空間充裕。

綜合來看，奔騰 B70 在外觀設計、動力體驗、舒適性和智能化水平等多個維度都表現(xiàn)出色，預算 15 萬元以內是個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）