主動(dòng)剎車系統(tǒng)是一項(xiàng)在汽車安全領(lǐng)域越來(lái)越受關(guān)注的技術(shù)。

它在車頭位置裝置毫米波雷達(dá)，前擋風(fēng)玻璃里有攝像頭，兩者相互配合來(lái)感知和探測(cè)前方危險(xiǎn)路況，從而實(shí)現(xiàn)主動(dòng)剎車。

其優(yōu)點(diǎn)很突出。能顯著提高行車安全性，尤其在城市擁堵路況和紅綠燈路口實(shí)用性高。當(dāng)駕駛員沒(méi)及時(shí)發(fā)現(xiàn)或來(lái)不及踩剎車，遇到障礙物時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)剎車防止碰撞。在高速行駛時(shí)能主動(dòng)減速，降低安全風(fēng)險(xiǎn)和損失。像沃爾沃的增強(qiáng)型城市安全系統(tǒng)，能在各種車速下發(fā)揮作用，精準(zhǔn)識(shí)別特殊移動(dòng)物體，夜間也能正常工作。

不過(guò)，主動(dòng)剎車系統(tǒng)也有不足。存在突然剎車的情況，剎車成功概率低，剎車反應(yīng)級(jí)別也有質(zhì)量問(wèn)題。目前由于成本等原因，大多數(shù)汽車廠商采用毫米波雷達(dá)，探測(cè)距離短。而且系統(tǒng)搭載的硬件存在光學(xué)傳感元件局限性，在惡劣環(huán)境中檢測(cè)能力會(huì)嚴(yán)重減弱，只有在適合環(huán)境中才能達(dá)到效果。另外，不是任何狀況都能使用，低速時(shí)可能不靈敏，還可能出現(xiàn)不該剎車時(shí)剎車的情況。

盡管主動(dòng)剎車系統(tǒng)還不完美，但絕不是可有可無(wú)。它能在很多情況下發(fā)揮意想不到的作用，比如避免司機(jī)因注意力分散而導(dǎo)致的追尾事故。雖然現(xiàn)階段不能完全依賴它，但它作為輔助駕駛系統(tǒng)，能極大降低意外事故的可能性。我們還是要相信自己的判斷和駕駛能力，但不能忽視主動(dòng)剎車系統(tǒng)帶來(lái)的積極作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）